Счетная палата: половина бюджета транспортного комплекса Москвы использовалась с нарушениями
28 декабря 2010 года
Финансовые нарушения в транспортном комплексе Москвы в 2008-2010 годах составили, по предварительным данным, 232 млрд рублей, сообщил аудитор Счетной палаты Сергей Рябухин на пресс-конференции, посвященной предварительным итогам проверки целевого и эффективного использования средств, направленных на развитие и содержание транспортного комплекса Москвы.
За три года на столичный транспорт было выделено из бюджета почти 500 млрд рублей, нарушения и недостатки обнаружены при использовании половины этих средств. Рябухин подчеркнул, что идет работа над квалификацией этих нарушений.
Проверка проводится в шести департаментах и двух управлениях правительства Москвы, на трех предприятиях - ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский метрополитен», ОАО «Мосметрострой», сообщает «Финмаркет». Помимо этого, Счетная палата анализирует информацию, предоставленную по запросам из шести федеральных и городских органов власти.
Окончательные итоги проверки будут подготовлены к 28 января, пока Счетная палата проводит квалификацию и оценку выявленных нарушений и недостатков. Так, по словам Рябухина, по системе госзакупок «есть риски и признаки нарушений законодательства в объеме приблизительно 122 млрд рублей».
Аудитор отметил, что это самая большая цифра, которую нужно квалифицировать. Кроме того, на 85 млрд рублей выявлены нарушения в порядке предоставления бюджетных инвестиций.
Глава СП РФ Сергей Степашин сообщил «Интерфаксу», что ведомство планирует продлить проверки Московского метро, Мосгортранса, Мосэнерго и финансирование строительства дорог. «Положение сложное. Мы увидели такое количество финансовых нарушений, что вынуждены продлить проверки», - сказал Степашин.
Он отметил, что «надо привлекать уже и правоохранительные органы». «Первые итоговые материалы проверок будут передаваться в соответствующие структуры», - отметил глава Счетной палаты.
Ранее замглавы СП Валерий Горегляд предупреждал, что у ведомства есть достаточно материалов, свидетельствующих «как минимум» о неэффективном использовании бюджетных средств московским правительством.
СП проверяла расходование средств города в рамках своей компетенции, говорил Горегляд, а полномочия ведомства в этой сфере весьма ограничены, потому что Москва является субъектом-донором и «достаточно самостоятельна».
По мнению Горегляда, расходы на строительство дорог в столице РФ необходимо увеличить более чем в два раза. Ранее и министр финансов Алексей Кудрин предлагал московскому правительству удвоить расходы на дорожное хозяйство. В 2010 году на эти цели было выделено 55,4 млрд рублей.
Вице-мэр столицы Владимир Ресин подсчитал, что на строительство и реконструкцию дорог Москве необходимо около 150-200 млрд рублей в год. По его словам, в настоящее время расходуется в три раза меньше средств.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
