Счетная палата РФ поможет «Аэрофлоту» создать российский лоукостер
27 мая 2013 года
Компания «Аэрофлот» обратилась в Счетную палату РФ с просьбой провести экспертизу проекта закона, вносящего изменения в статьи N56 и N108 Воздушного кодекса РФ, в том числе касающиеся снижения стоимости авиаперевозок.
«Руководством «Аэрофлота» была разработана комплексная программа мероприятий в области тарифной политики, в том числе по формированию низкобюджетных авиаперевозок. Соответствующие предложения направлены в федеральные органы исполнительной власти, регулирующие деятельность ОАО «Аэрофлот», так как для создания бюджетных авиакомпаний необходимо снять ряд законодательных ограничений», - говорится в сообщении авиакомпании.
Как напоминает РБК, в октябре 2012 года глава «Аэрофлота» Виталий Савельев на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным сообщил о необходимости внесения поправок в Воздушный кодекс РФ с целью создания национального лоукост-перевозчика, в частности, речь шла об изменениях в ст.56 Воздушного кодекса, которые разрешили бы авиакомпаниям привлекать пилотов-нерезидентов, решив тем самым проблему нехватки летчиков.
Кроме того, предлагается изменить ст.108 Воздушного кодекса, которая запрещает авиакомпаниям продавать невозвратные билеты.
«Это есть во всем мире: в Европе, в Америке, но у нас почему-то эта поправка не действует - это неконкурентные условия. То есть пассажир, покупая дешевый билет, должен понимать, что он его не может вернуть. Это не только касается лоукостеров, но и обыкновенных перевозчиков, только в меньшем объеме», - объяснил тогда Савельев.
Также речь шла о необходимости изменения федеральных авиационных правил, в частности, о возможности введения платы за перевозку багажа (на сегодняшний день 10 кг багажа пассажир везет бесплатно) и о разрешении лоукостерам не кормить пассажиров на рейсах.
В сообщении «Аэрофлота» особо подчеркивается, что авиакомпания рассматривает перспективы сотрудничества со Счетной палатой РФ не только с точки зрения совершенствования бизнеса перевозчика. «Взаимодействие направлено на поиск путей реального снижения стоимости авиаперевозок, а значит, способно обеспечить устойчивое развитие индустрии воздушного транспорта страны, рост мобильности населения, доступность российских регионов», - отмечает «Аэрофлот».
Кроме того, отметили в компании, только оперативно реагируя на замечания контролирующих органов и рядовых пассажиров, можно сохранить лидирующие позиции на рынке и постоянно совершенствовать качество продукта.
Напомним, что в конце апреля Счетная палата РФ сообщила о завершении проверки «Аэрофлота» и дала компании несколько рекомендаций по оптимизации её работы. Национальный авиаперевозчик и контрольное ведомство продемонстрировали пример эффективного взаимодействия, направленного на поиск механизмов увеличения доступности авиатранспортных услуг для населения РФ.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
