С владельцев «Жигулей» в Москве тоже будут брать транспортный налог
31 января 2003 года
Столичные власти намерены расширить список автовладельцев, обязанных платить транспортный налог. Сократить число льготников, среди которых большинство владельцев отечественных машин, предложил сократить глава управления транспорта и связи столицы Александр Беляев.
Сейчас ставки налога дифференцированы следующим образом. Обладатели среднестатистических 75-сильных отечественных авто ежегодно станут платить государству чуть меньше 400 рублей (из расчета 5 рублей за л.с.). Автомобили мощностью от 100 до 150 л.с. обойдутся уже в 1500-2000 рублей (для них ставка - 15 рублей). Заграничные машины бизнес-класса мощностью от 150 до 200 и от 200 до 250 сил облегчат кошелек их хозяев примерно на 150-200 долл. (ставки налога - 25 и 35 рублей соответственно).
Машины с двигателем мощностью меньше 70 л.с. налогом сейчас не облагаются. Беляев предлагает снизить необлагаемый порог до 60 л.с. В этом случае платить в казну будут и владельцы малолитражек: от украинской "Таврии" и Skoda Fabia с двигателем 1,4 л, до итальянских Fiat Uno и Punto и узбекской Daewoo Matiz.
Деньги, полученные с автолюбителей, московские власти планируют направить на строительство в Подмосковье завода по переработке старых машин. По данным "ГаЗеТы", его строительство обойдется в 100 млн руб. Внимание частного инвестора к проекту привлечь не удалось из-за его низкой рентабельности. По оценкам Александра Беляева, нововведение будет ежегодно приносить городской казне порядка 90 млн руб.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
