С подержанными иномарками борются не только отечественные производители авто

27 декабря 2001 года

Принято считать, что попытки правительства ограничить импорт подержанных иномарок - это плоды лоббистских усилий отечественного автопрома, пишут «Ведомости». Однако очевидно, что барьеры против автомобильного секонд-хэнда жизненно необходимы не только производителям «Жигулей» и «Волг», но и иностранным автоконцернам. С одной стороны, им грех жаловаться на результаты 2001 года - буквально у всех продажи выросли вдвое. С другой - российские дилеры отмечают, что продажи новых иномарок в этом году выросли бы не вдвое, а гораздо сильнее, если бы импорт старых машин не увеличился в четыре раза.

В этом году в страну было ввезено около 660 000 подержанных иномарок - импорт секонд-хэнда рос рекордными темпами. В прошлом году в страну поступило приблизительно 150 тысяч подержанных машин. Год назад секонд-хэнд не представлял никакой угрозы для официальных дилеров, теперь ситуация изменилась.

Они отмечают, что бурный рост парка старых иномарок - плохая тенденция. Снижается спрос на новые автомобили среднего класса, которые стоят примерно столько же, сколько подержанные Mercedes или BMW.

Есть и другой момент: без надежды на устойчивый спрос, зарубежные компании не будут организовывать производство в России. Однако пока спрос на массовые автомобили стоимостью 8-12 тыс. долларов будет удовлетворяться за счет массированного ввоза старых авто, реализация производственных проектов будет сопряжена со значительными трудностями, отмечают представители Ford - компании, которая одна из немногих планирует производить свои автомобили в России.

Дилеры и представители зарубежных автоконцернов уверены, что проблема подержанных иномарок нуждается в государственном урегулировании. Иначе говоря, в повышении ввозных пошлин на подержанные авто. Рассмотрение вопроса об этом неоднократно откладывалось и переносилось, а недавно вице-премьер Кудрин даже пообещал не менять их до 2006 года, однако в это верится с трудом.

В этом году, по различным оценкам, в России будет продано 77-80 тыс. новых иномарок. В следующем году ожидается рост рынка на 15-35% - в зависимости от цен на нефть. По-настоящему бурного роста продаж дилеры иностранных автоконцернов ждут не в наступающем году, а в 2003-2004.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «С подержанными иномарками борются не только отечественные производители авто», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.