С рассветом возобновились поисковые работы в Керченском проливе
14 ноября 2007 года
С рассветом в среду возобновились поисковые работы в зоне чрезвычайной ситуации в Керченском проливе, передает ИТАР-ТАСС. «В район ЧС направлены три группы водолазов, которые обследуют район, где затонул сухогруз «Нахичевань». Поиск пятерых членов экипажа этого судна все еще продолжается», - сообщили в МЧС. По данным синоптиков, погода несколько стабилизировалась, скорость ветра снизилась до 10 м/с, что позволило поднять в воздух четыре вертолета и продолжить поиск моряков.
Ведется сбор мазута, который вылился из поврежденных танкеров. Завершились работы по перекачке нефтепродуктов с танкера «Волгонефть-123», который был поврежден штормом, но оставался на плаву. Всего перекачали около 4000 тонн нефтепродуктов, сообщила ИТАР-ТАСС пресс-служба Южного регионального центра МЧС России. К вечеру вторника судами-нефтесборщиками собрано 710 тонн нефтепродуктов, пролившихся в море в результате аварии на танкере «Волгонефть-123» и крушения танкера «Волгонефть-139».
МЧС России приступило к доставке специального сорбента, который будет использоваться для ликвидации последствий разлива нефтепродуктов в Керченском проливе. «В ближайшее время в Анапу прибудет транспортный самолет ИЛ-76, на борту которого 11 тонн сорбента. Он будет доставлен в порт Кавказ автоколонной МЧС», - сообщили в МЧС.
Накануне автотранспортом из населенного пункта Кабль Темрюкского района была доставлена партия сорбента общим весом семь тонн. Также прорабатывается вопрос о доставке сорбента со склада компании «Черномортранснефть» в Новороссийске.
В МЧС отметили, что в течение двух дней на побережье было собрано 870 тонн нефтепродуктов, которые доставлены на спецплощадку в районе поселка Стенной. К работам по очистке береговой линии будут привлечены около тысячи студентов высших учебных заведений Краснодарского края.
С утра водолазы МЧС обследуют затонувшие суда, в том числе сухогрузы с серой, чтобы оценить возможность их подъема на поверхность.
В течение среды также планируется перекрыть боновыми заграждениями акваторию моря между косой и островом Тузла. «Накануне из Краснодара было доставлено 500 метров боновых заграждений, а в зоне чрезвычайной ситуации также работают пять буксиров на борту которых находятся боновые заграждения», - сообщили в МЧС.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
