С узким переездом на проспекте Энергетиков что-то, наверное, сделают

12 апреля 2019 года

Wikinews-logo-ru.svg

С переездом на проспекте Энергетиков, на котором ширина проезжей части уменьшается вдвое, обещают что-то сделать. Впрочем, речь может идти не о реальном желании реконструировать объект, а о пиаре временного губернатора.

Железная дорога прежде вела на товарную станцию Охта и к нескольким промышленным предприятиям. Проспект Энергетиков она пересекает на участке между Магнитогорской и Якорной улицами. Из-за переезда ширина проспекта в этом месте уменьшается почти вдвое.

Генпланом Петербурга предусмотрено строительство путепровода над Охтинской линией. Впрочем, в адресной программе на ближайшие годы этого проекта нет.

На днях сайт Смольного опубликовал новость под заголовком «Александр Беглов договорился с главой РЖД о реконструкции проблемного переезда». Однако, судя по всему, громкий заголовок стоит воспринимать не как найденное решение проблемы, а как часть пиар-кампании временного губернатора. В реальности участие господина Беглова ограничилось устной просьбой «оказать содействие или в реконструкции, или в каких-то других действиях», после которой предправления ОАО «РЖД» Олег Белозеров обещал изучить ситуацию.

Ранее через Охтинскую ветку товарные поезда шли в четырех направлениях. Три в настоящее время не используются — к заводу «Лентрублит» (переезд на Магнитогорской, 51, убран, вероятно, в 2000-х), к комбинату химико-пищевой ароматики (переезд на Якорной улице у дома 11 демонтирован в 2016 году) и к заводу ЛВМБ (переезд на Якорной у дома 16 существует, однако подходящие к нему рельсы почти полностью разобраны).

Ходят ли товарняки на саму станцию Охта, «Канонеру» выяснить не удалось, но на переезде пути завалены грязью, а значит, последний поезд тут ходил давно.

ИсточникиПравить

Эта статья содержит материалы из статьи «С узким переездом на проспекте Энергетиков что-то, наверное, сделают», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.