С 6 августа водителей будут лишать прав за малейшие пары алкоголя
27 июля 2010 года
«Сухой закон», отменяющий предельно допустимые 0,3 промилле алкоголя в организме водителя, вступит в силу в следующую пятницу, 6 августа. Накануне закон был опубликован в «Российской газете». В соответствии с принятым в РФ порядком, он вступит в силу на двенадцатый со дня его опубликования день. Теперь в крови водителя не должно быть никаких следов алкоголя. В противном случае это грозит ему лишением водительских прав сроком до двух лет.
- Квас, кефир, конфеты с ликером проверили на алкотестере
- ГАИ запасается мобильными пунктами освидетельствования
- Водителям-диабетикам придется доказывать трезвость медсправкой
Напомним, в минувшую пятницу пресс-служба президента РФ сообщила, что Дмитрий Медведев подписал закон, запрещающий управление автомобилем в состоянии опьянения. Новый закон, одобренный Госдумой и Советом Федерации, отменяет статью 27,12 Кодекса РФ об административных правонарушениях, допускающее возможность управления транспортным средством при наличии в организме водителя абсолютного этилового спирта в концентрации до 0,3 грамма на один литр крови или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, напоминает «Интерфакс».
Гаишникам негласно приказали не задерживать слегка нетрезвых водителей
Водителей с содержанием спирта в крови до 0,3 промилле задерживать не будут. Такое негласное указание получили сотрудники ГИБДД, рассказал в эфире РСН (Архивная копия от 22 января 2011 на Wayback Machine) накануне один из сотрудников ГИБДД. «При проверке «нуля» (0 промилле) не будет ни у кого, поэтому как 0,3 (промилле) было, так оно и будет. То есть «попадос» приходит при 0,3, а до этого никаких проблем, отпускаем только так», - сказал источник.
Автомобилисты готовятся к худшему
В Федерации автовладельцев России (ФАР) считают, что полный запрет не приведет к резкому снижению пьянства на дорогах, зато злоупотреблений со стороны сотрудников ГИБДД станет больше, прогнозируют в ФАР.
0,3 промилле алкоголя в организме, которые были допустимы раньше, и так не позволяли ездить за рулем пьяным, заявлял ранее вице-президент ФАР Сергей Канаев. По его данным, сейчас в состоянии алкогольного опьянения ездят в основном люди, «для которых закон не писан, либо водители, которые могут откупиться».
«Сами сотрудники ГИБДД признают, что, если бы на дорогах все были равны, то им легче было бы работать и принимать независимую позицию», - продолжает глава ФАР. Так что решить проблему пьянства на дорогах может лишь закон, уравнивающий в правах всех водителей, заключил Канаев.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.