Террористы взламывали дверь в кабину пилотов Ту-154 топорами и угрожали взрывом на борту
16 марта 2001 года
Сегодня в эксклюзивном интервью РИА "Новости" из Медины штурман экипажа российского Ту-154, который по "этическим соображениям" попросил не указывать своего имени и фамилии, сообщил некоторые подробности захвата лайнера и действий террористов на его борту.
По словам штурмана, о том, что на борту самолета находятся террористы, экипажу сообщил второй бортпроводник. Преступники потребовали взять курс на любой из аэропортов Саудовской Аравии, а в подтверждение серьезности своих намерений буквально после взлета бандиты ударили ножом бортпроводника.
Сразу после этого экипаж сообщил диспетчерским службам Стамбула о том, что на борту лайнера "террористы и бомба", самолет был "поставлен" в так называемую зону ожидания над аэропортом Стамбула. Однако, по словам штурмана, топлива было мало, поэтому летчики запросили разрешения на набор высоты и выбрали ближайший аэропорт Саудовской Аравии - Медину.
Пилоты включили специальный кодированный сигнал, по которому в любом аэропорту мира понимают, что на борту - террористы. В этом случае, пояснил штурман, наземные диспетчерские службы аэропорта предоставляют самолету воздушный коридор для беспрепятственного пролета.
Кроме того, по словам штурмана, экипаж по коротковолновой станции регулярно докладывал о ситуации на борту наземным службам аэропорта "Внуково". Согласно существующим правилам пилоты закрылись в кабине. Переговоры с террористами велись по телефону внутренней связи. В салоне из экипажа находились два бортпроводника и три стюардессы.
После посадки в 18:05 в аэропорту Медины самолет загнали на самую дальнюю полосу аэродрома. При этом, по словам штурмана, он "не видел ни репортеров, ни окружения, ни оцепления, ни полиции". Вечер, по словам собеседника РИА "Новости", прошел "относительно спокойно", за исключением бесчисленных попыток проникновения террористов в кабину.
Угонщики пытались прорваться в кабину с помощью находящихся на борту самолета аварийных топоров, однако бронированная дверь выдержала все удары. Террористы также угрожали взорвать бомбу под дверью кабины, если пилоты не выполнят их требования. Сначала воздушные пираты заявили, что взорвут бомбу "через 20 секунд, потом через 10 и, наконец, через 5". "Однако взрыва не последовало, и мы поняли, что террористы блефуют", - сказал штурман.
Как сказал штурман, "террористы сказали, что в Саудовской Аравии у них есть друзья, с которыми им необходимо связаться для принятия решения о дальнейшей судьбе пассажиров, экипажа и самолета".
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
