Техрегламент смягчился: запрета на ввоз праворульных машин не будет
27 августа 2009 года
Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств», скорее всего, будет либеральнее своего первоначального варианта, подготовленного Минпромом. Документ в настоящее время находится на рассмотрении правительства, которое должно его принять ориентировочно в сентябре, пишут «Ведомости».
Изначально он запрещал ввоз в Россию праворульных машин. Сейчас же этот пункт из документа вычеркнут. По подсчетам аналитиков, в России эксплуатируется 2,26 миллиона автомобилей с правым расположением руля, а на Дальнем Востоке доля такого транспорта превышает 80% автопарка.
Кроме того, согласно последней редакции регалмента, требование о подготовке ввозимых машин для установки системы навигации «Глонасс» коснется только общественного транспорта, а никак не легковых машин.
Что касается обязательной русификации компьютеров иномарок, то ее решено отодвинуть на 2011 год. А вот запрет на «кенгурятники», то есть защитные железные конструкции на передней части машины, остался и вступит в силу вместе с техрегламентом. Будет разрешено устанавливать на автомобили только решетки на фары весом не более 0,5 кг.
Пока идет работа над итоговым текстом документа, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) успела признать проект техрегламента не соответствующим закону о защите конкуренции.
Проверка документа на соответствие законодательству состоялась по просьбе организации автомобилистов «Свобода выбора». Ее результат привел к выводу - в целом текст содержит все признаки препятствования выходу на рынок новых игроков.
Например, техрегламент ограничивает эксплуатацию российскими гражданами определенных автомобилей, вводится «открытый» список документов на сертификацию, хотя он должен быть закрытым.
«Если техрегламент будет принят в редакции, которую мы проверили, ФАС возбудит дело по факту нарушения регламентом закона», - говорит предствитель службы.
Текст документа на соответствие законодательству проверил Минюст и он согласовал проект, уверяет представитель Минпрома, а редакция, которую проверил ФАС, возможно, устарела.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
