Тишина в салоне автомобиля может помешать некоторым водителям
13 мая 2008 года
Специалисты из Гетеборгского технического института имени Чальмерса в Швеции провели серию экспериментов, в которых сравнивались реакции на шум машины двух групп испытуемых - студентов и профессиональных водителей. Как сообщает РИА "Новости", по словам, руководителя исследования Андерса Генелла, специалиста по технической акустике, оказалось, что большинство студентов воспринимало звуки при езде как мешающий им излишний шум и грохот. Между тем, профессиональные водители некоторые из предлагаемых звуков воспринимали как позитивные, потому что для них они несли необходимую во время движения информацию.
Ученые отмечают, что такие результаты существенно изменят представления производителей грузовых автомобилей о звуковом фоне в кабине водителя. Если ранее при создании машины исходили из того, что все звуки в салоне - это излишний шум, и всегда стремились их снизить, причем все без исключения, то теперь, учитывая результаты исследования, конструкторы не будут стремиться "отключить" все шумы, возникающие во время движения.
По словам Генелла, снижать можно уровень лишь тех посторонних шумов, которые только мешают работе водителя. Исключая абсолютно все шумы, можно прийти к тому, что "уберется" и "полезный шум", который несет важную для водителя информацию, поясняет он. Так, водителю грузовика порой необходимо слышать, как работает мотор или как звучат шины, соприкасаясь с дорогой, потому что это может помочь понять, скользкая ли дорога.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
