Тоннель на Пироговской набережной официально пущен в эксплуатацию
20 ноября 2014 года
Тоннель на Пироговской набережной, над которым идет Финляндский проспект, официально введен в эксплуатацию. Хотя движение по нему открыли весной 2013 года.
Строительство развязки на съезде с Сампсониевского моста шло с конца 2010 года. Непосредственно рытье рамповых частей тоннеля (по ним машины съезжают в него) началось в 2012-м. Генподрядчиком на объекте выступало ЗАО «Производственное объединение „Возрождение“». Общая длина пятиполосного тоннеля — около 400 метров.
Открытие движения по развязке много раз переносили. Причиной подрядчик называл несогласованность действий Водоканала и проблемы с документацией, которую предоставил комитет по развитию транспортной инфраструктуры. В итоге движение пустили в мае 2013 года. Правда, после этого несколько месяцев рабочие доделывали объект; например, до середины лета были закрыты два из четырех съездов.
Спустя непродолжительное время после пуска полноценного движения при въезде в тоннель с северной стороны стали образовываться просадки. По предположению специалистов, это происходит из-за ошибки в проекте, разработанном ЗАО «Институт „Стройпроект“».
По традиции, заложенной в комитете по развитию транспортной инфраструктуры, полтора года тоннель эксплуатировали незаконно. Разрешение на ввод ведомство получило только на днях.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Тоннель на Пироговской набережной официально пущен в эксплуатацию», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
