Топливный кризис добрался до Петербурга
25 мая 2011 года
В начале недели в блогах и форумах появились тревожные сообщения о проблемах с наличием бензина на некоторых АЗС Санкт-Петербурга. Пользователи паниковали и писали, что кончается 95–й бензин, а на некоторых заправках его уже нет.
Как сообщает «Деловой Петербург», отпуск бензина ограничен на заправках «Киришиавтосервиса» и «Лукойла». Однако обе компании эту информацию опровергли. В компании Shell от комментариев отказались. А коммерческий директор Neste Рингаудас Стейкунас отметил, что трудности с оптовыми закупками бензина есть, но сейчас бензин есть на всех АЗС сети.
Одновременно, как пишет газета, в городе продолжает дорожать бензин. В начале недели цена выросла примерно на 50 копеек. В оптовом звене 95–й бензин за прошлую неделю подорожал на 266 рублей за тонну, до 29,7 тысячи рублей за тонну.
До сих пор с дефицитом бензина сталкивались отдаленные регионы России, такие как Алтай, Тува, Приморский край. Однако участники рынка предсказывали, что с этой проблемой может столкнуться и Петербург.
Ситуацию, сложившуюся на в Петербурге, будут обсуждать в Москве. Как стало известно сайту «Фонтанка.ru», жалоба на вертикально интегрированные компании, которые своими действиями пытаются выдавить из бизнеса независимых заправщиков, подписанная председателем Нефтяного клуба Олегом Ашихминым, ляжет на стол главе ФАС Игорю Артемьеву.
В письме представитель топливного сообщества отметил, что крупные компании «Газпром-нефть», «Роснефть» и «Киришиавтосервис» держат цены на своих АЗС на уровне ниже оптовых. У тех же операторов АЗС, которые не имеют своих источников топлива и вынуждены покупать его на оптовом рынке, розничная цена на 1,5 рубля выше, чем у ВИНКов. «Сложившаяся ситуация приводит к нерыночному перераспределению объемов реализации продукции в пользу крупных компаний», - отмечал Ашихмин.
В УФАС Петербурга отметили, что понимают и разделяют озабоченность Ашихмина. «Сложившуюся ситуацию нельзя отрицать. К сожалению, она характерна не только для Петербурга, но и для всей России, - сообщил глава УФАС Олег Коломийченко. - Поэтому обращение Ашихмина мы направили в федеральный аппарат ФАС в Москву».
Ситуация на топливном рынке Петербурга более чем серьезная вот уже несколько месяцев. Первые ласточки проблемы появились еще осенью прошлого года, когда «Киришинефтеоргсинтез» перестала поставлять своим контрагентам дизельное топливо. Позже стало известно, что компания переориентировалась на торговлю на внешний рынок, сократив поставки на внутренний.
В этом году автомобилисты столкнулись с тем, что цены на заправках стали неуклонно расти. А потом розничные цены на заправках больших компаний вдруг сравнялись со ставками опта. Произошло это потому, что ВИНКи, следуя указаниям премьер-министра Владимира Путина, решили ни в коем случае не допустить бензиновой «засухи», подобной той, что случилась на Алтае, «открыли вентиль» и стали работать на розничном рынке «в ноль». При этом своим клиентам на внутреннем оптовом рынке цены они взвинтили.
В итоге, как полагают специалисты рынка, дефицита в регионе при таких обстоятельствах все же избежать не удастся. Спрос на оптовом рынке уже сейчас превышает предложение. А значит, вскоре на многих заправках либо вообще не останется бензина, либо он будет отпускаться только по топливным картам оператора.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
