Топливный кризис охватывает новые регионы: Томск на грани транспортного коллапса
27 апреля 2011 года
Топливный кризис охватывает новые регионы России. В Томске в среду в рейсы не вышли 11 маршрутных автобусов из-за отсутствия бензина АИ-80 (он снят с продажи) и проблем с получением бензина АИ-92, сообщает портал Все новости. Томск(недоступная ссылка).
«Бензина марки АИ-80, на котором ездят почти все автобусы, в продаже почти нет, а бензин марки АИ-92, на котором могли бы ездить пассажирские автобусы, очень тяжело достать, везде очереди. Его почти нет в городе», - говорит председатель независимого профсоюза предпринимателей Томской области Александр Остроушко.
По его словам, если ситуация с бензином в Томске за сутки не улучшится, город ждет «транспортный коллапс» и серьезные проблемы с движением пассажирского транспорта. «Сейчас водители тратят почти 2 часа на то, чтобы достать бензин АИ-92. Еще сутки и коллапс неизбежен».
- Москве грозит дефицит бензина, в регионах водители уже пересаживаются на велосипеды
Однако в комитете по транспорту мэрии Томска говорят, что о проблеме ничего не знают. «Нам пока про это ничего не известно, - сказал председатель комитета Николай Клокотин, - пока все движение автобусов в городе проходит в обычном режиме».
По информации горадминистрации, в настоящий момент в сфере пассажирских перевозок в Томске 83% занимает частный бизнес (916 маршрутных такси), 17% - муниципальный транспорт, преимущественно электрический, который включает в себя 154 единицы подвижного состава, передает РИА «Новости».
При этом агентство отмечает, что топливо в среду на ряде томских заправок подорожало на 16% по сравнению со вторником, а на некоторых АЗС бензин вообще исчез из продажи или отпускается с ограничением в 25 литров на автомобиль.
Накануне премьер-министр Владимир Путин дал задание компетентным ведомствам выяснить и доложить ему о причинах возникшего в некоторых регионах России дефицита на рынке топлива.
Наиболее неблагоприятная ситуация с бензином складывается в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и Алтайском крае. На Алтае с субботы резко ограничена продажа бензина, автозаправочные станции двух крупнейших региональных операторов рынка - компаний «Газпром нефть» и «Роснефть» - отпускают только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, на других АЗС края продажа топлива остановлена.
В Алтайском крае АЗС с субботы резко ограничили продажу бензина, автозаправочные станции «Газпром нефть» и «Роснефть» отпускают только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, на других АЗС края продажа топлива остановлена. За литр бензина марки А-92 отдельные операторы берут по 27 рублей.
26 апреля о возможном дефиците топлива уже в Москве заявил и глава Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша. Он отметил, что основные поставщики топлива для Москвы и Московской области - Рязанский и Ярославский НПЗ по объективным причинам сократили выпуск, а на терминале Московского НПЗ «стоят огромные очереди». Причины такой ситуации Аркуша видит в том, что с одной стороны - налоги на отрасль увеличиваются, а с другой - государство требует от производителей снижать цены.
В тот же день управление ФАС по Алтайскому краю возбудило дело уже возбудило первое дело по признакам согласованных действий между «Роснефть-Алтайнефтепродукт» и «Газпромнефть-Алтай» за нарушения статьи 11 Закона «О защите конкуренции».
По версии антимонопольщиков, местные представительства крупных компаний создали в крае дефицит бензина с помощью ограничения оптовых поставок топлива независимым операторам рынка. Глава ФАС Игорь Артемьев ранее заявил, что усматривает в поведении нефтяных компаний признаки нарушения антимонопольного законодательства, в частности, наличие картельного сговора.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
