Топливный кризис охватывает новые регионы: Томск на грани транспортного коллапса

27 апреля 2011 года

Топливный кризис охватывает новые регионы России. В Томске в среду в рейсы не вышли 11 маршрутных автобусов из-за отсутствия бензина АИ-80 (он снят с продажи) и проблем с получением бензина АИ-92, сообщает портал Все новости. Томск(недоступная ссылка).

«Бензина марки АИ-80, на котором ездят почти все автобусы, в продаже почти нет, а бензин марки АИ-92, на котором могли бы ездить пассажирские автобусы, очень тяжело достать, везде очереди. Его почти нет в городе», - говорит председатель независимого профсоюза предпринимателей Томской области Александр Остроушко.

По его словам, если ситуация с бензином в Томске за сутки не улучшится, город ждет «транспортный коллапс» и серьезные проблемы с движением пассажирского транспорта. «Сейчас водители тратят почти 2 часа на то, чтобы достать бензин АИ-92. Еще сутки и коллапс неизбежен».

- Москве грозит дефицит бензина, в регионах водители уже пересаживаются на велосипеды

Однако в комитете по транспорту мэрии Томска говорят, что о проблеме ничего не знают. «Нам пока про это ничего не известно, - сказал председатель комитета Николай Клокотин, - пока все движение автобусов в городе проходит в обычном режиме».

По информации горадминистрации, в настоящий момент в сфере пассажирских перевозок в Томске 83% занимает частный бизнес (916 маршрутных такси), 17% - муниципальный транспорт, преимущественно электрический, который включает в себя 154 единицы подвижного состава, передает РИА «Новости».

При этом агентство отмечает, что топливо в среду на ряде томских заправок подорожало на 16% по сравнению со вторником, а на некоторых АЗС бензин вообще исчез из продажи или отпускается с ограничением в 25 литров на автомобиль.

Накануне премьер-министр Владимир Путин дал задание компетентным ведомствам выяснить и доложить ему о причинах возникшего в некоторых регионах России дефицита на рынке топлива.

Наиболее неблагоприятная ситуация с бензином складывается в Санкт-Петербурге, Воронеже, Новосибирске, на Сахалине и Алтайском крае. На Алтае с субботы резко ограничена продажа бензина, автозаправочные станции двух крупнейших региональных операторов рынка - компаний «Газпром нефть» и «Роснефть» - отпускают только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, на других АЗС края продажа топлива остановлена.

В Алтайском крае АЗС с субботы резко ограничили продажу бензина, автозаправочные станции «Газпром нефть» и «Роснефть» отпускают только по 20 литров бензина на машину для владельцев дисконтных карт, на других АЗС края продажа топлива остановлена. За литр бензина марки А-92 отдельные операторы берут по 27 рублей.

26 апреля о возможном дефиците топлива уже в Москве заявил и глава Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша. Он отметил, что основные поставщики топлива для Москвы и Московской области - Рязанский и Ярославский НПЗ по объективным причинам сократили выпуск, а на терминале Московского НПЗ «стоят огромные очереди». Причины такой ситуации Аркуша видит в том, что с одной стороны - налоги на отрасль увеличиваются, а с другой - государство требует от производителей снижать цены.

В тот же день управление ФАС по Алтайскому краю возбудило дело уже возбудило первое дело по признакам согласованных действий между «Роснефть-Алтайнефтепродукт» и «Газпромнефть-Алтай» за нарушения статьи 11 Закона «О защите конкуренции».

По версии антимонопольщиков, местные представительства крупных компаний создали в крае дефицит бензина с помощью ограничения оптовых поставок топлива независимым операторам рынка. Глава ФАС Игорь Артемьев ранее заявил, что усматривает в поведении нефтяных компаний признаки нарушения антимонопольного законодательства, в частности, наличие картельного сговора.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Топливный кризис охватывает новые регионы: Томск на грани транспортного коллапса», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.