Трагедия «Булгарии» изнутри: водолазы рассказали, как люди боролись за жизнь
9 августа 2011 года
Поднятый со дна Волги теплоход «Булгария», в результате крушения которого 10 июля погибли 122 человека, остается в доке. Официально следственные действия здесь завершены. Скоро корабль утилизуют, а несколько деталей затонувшего судна оставят для памятника погибшим.
Внутри судна следователи и водолазы нашли улики, позволяющие восстановить картину трагедии. Главный водолазный специалист Северо-западного филиала Федерального Государственного Учреждения «ГОСАКВАСПАС» МЧС России Сергей Сафонов, который работал на ликвидации последствий катастрофы вместе с четырьмя водолазами из Балтийска, рассказал газете «Комсомольская правда», как проводился подъем судна и что специалисты увидели на «Булгарии».
По словам Сергея Сафонова, перед водолазами предстала страшная картина: стало ясно, что в момент погружения судна в воду пассажиры предпринимали отчаянные попытки спастись - ломали ручки дверей, выбивали иллюминаторы.
Как считает сотрудник МЧС, многих жертв удалось бы избежать, если бы не трагическая случайность. Дело в том, что теплоход попал в яму, затонув на глубине 20 метров. Буквально рядом была глубина всего 6 метров, и у людей мог быть шанс на спасение.
Погибших пассажиров водолазы поднимали из воды в сложных условиях: работали с мощными фонарями на глубине по несколько часов подряд, в почти 40-градусной жаре. Не прерывали операцию по подъему тел даже ночью. По словам представителя МЧС, судно в течение двух дней погрузилось в ил на три метра. Иловый нанос делал плохой видимость, затрудняя работу. Мешало водолазам и сильное течение.
Хотя следственные мероприятия на судне завершены, на корабль все равно почти никого не пускают, отмечает Life News. «Булгария» стоит в судостроительном доке с сильным креном вправо - во время крушения на правый бок слились фекальные массы в баках и скатилась мебель.
Как пишет издание, внутри корабля все покрыто грязью, илом и мазутом. По словам журналистов, которых допустили внутрь, передвигаться здесь можно с большим трудом — ноги скользят, а голова начинает кружиться.
По всему кораблю валяются разбросанные спасательные жилеты — многие пассажиры даже не успели их надеть. Те же, кто надели жилеты, не смогли в них выбраться из корабля. Жилеты тянули людей вверх, не давая возможности поднырнуть и выплыть в дверь или окно. Тела некоторых пассажиров были найдены под потолком кают.
Из расположения вещей можно восстановить картину трагедии, пишут СМИ. Люди весело отдыхали в своих каютах, когда корабль начал тонуть. Оповестить пассажиров не смогли из-за неполадок с электричеством.
В каютах хаотично разбросаны личные вещи пассажиров: сумки, чемоданы, обувь, косметика, одежда, средства личной гигиены, валяются разбитые бокалы, пакеты с чипсами. В коридорах и каютах валяются разбитая мебель и части внутренней обшивки.
Как ранее сообщали корреспонденты «Вестей», время в капитанской рубке застыло на отметке 12:30. Единственный исправный двигатель в момент крушения работал на полную мощь. На указателе штурвала видна табличка «Не работает».
Напомним, что в конце прошлой недели Следственный комитет РФ объявил, что, по предварительной версии, трагедия произошла из-за плохого технического состояния судна.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
