Транспортные аварии и заторы стоят России 10% ВВП

30 сентября 2004 года

Ущерб, наносимый обществу и экологии от происшествий, связанных с транспортом, достигает 10% от ВВП. Об этом заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин на конференции, посвященной политике в области устойчивого развития городского транспорта, передает РИА «Новости».

По его словам, улучшение работы транспорта во многом связано с сокращением ущерба, который наносится экологии и обществу. А именно - потерь, связанных с ДТП, загрязнением окружающей среды и транспортными заторами.

По словам главы Минтранса, «оценки показывают, что уровень этих потерь в России по-прежнему очень высок и достигает 10% от уровня ВВП страны».

Левитин напомнил, что в настоящее время Россия председательствует в Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ). «Проблемы, связанные с обеспечением безопасности и экологической устойчивости городского транспорта, включены в повестку дня 89-й сессии Совета министров ЕКМТ, которая состоится в Москве в мае будущего года», - сообщил он.

В свою очередь заместитель генерального директора Научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ) Вадим Донченко сообщил, что ежегодно в России в результате ДТП погибают 30-35 тыс. человек и получают ранения 200 тыс. человек.

70% ДТП происходит в городах. Наибольший вред экологии также наносит городской транспорт. По данным Донченко, 70-85% загрязнения воздуха, а в центрах городов - до 90%, дает автотранспорт.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Транспортные аварии и заторы стоят России 10% ВВП», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.