Транспортный коллапс в Нью-Йорке: миллионы пассажиров стали пешеходами (ФОТО, ВИДЕО)

20 декабря 2005 года

Десятки тысяч жителей Нью-Йорка во главе с мэром города Майклом Блумбергом отправились во вторник утром на работу пешком. Причиной этому послужила начавшаяся ночью забастовка работников городского транспорта. Транспортная система города, включая автобусы и метро, оказалась в коллапсе.

В крупнейшем городе США с раннего утра не вышли на линии автобусы и не работает метрополитен. Для мегаполиса, где этими видами транспорта ежедневно пользуется до 7 млн человек, это стало огромной проблемой. На дорогах, ведущих к центральной части города - Манхэттену, возникли огромные автомобильные пробки.

Как отмечает CNN, общественный транспорт не ходит во всех пяти районах города. По оценкам мэрии, забастовка будет стоить городскому бюджету от 440 до 660 млн долларов ежедневно. Ожидается, что противостояние может продлиться долго.

- [#1 Мэр Блумберг: транспортники ставят свои интересы выше общественных]

Профсоюз транспортников "Большого яблока" вывел работников на забастовку впервые за 25 лет. Их акция началась за несколько дней до Рождества. Транспортники, недовольные условиями предложенного им нового трудового соглашения, решились на этот шаг после провала проходивших в течение почти трех недель переговоров, в ходе которых обсуждались условия нового контракта.

Городские власти ввели в действие план, разработанный на случай забастовки. Главный его пункт - запрет на въезд на Манхэттен автомобилей, в которых находятся менее 4 человек. Это означает, что пытающиеся попасть на работу люди должны создавать так называемые кар-пулы (carpool), то есть объединяться и заполнять машины. Вышедшие на работу в усиленном составе представители городской и дорожной полиции внимательно следят за тем, чтобы это правило неукоснительно соблюдалось, передает ИТАР-ТАСС.

В качестве альтернативного вида транспорта предлагается использовать велосипеды, тем более, что несмотря на холод, снега в городе сейчас нет. Однако наиболее эффективным считается поход на работу пешком. С раннего утра толпы пешеходов наводнили город. "Я иду уже сорок минут, и надеюсь добраться до работы еще минут через пятьдесят", - примерно так отвечают на вопросы журналистов горожане.

Узнав о намерении транспортников объявить забастовку, мэр Майкл Блумберг заявил о своем намерении идти на работу пешком. "Жители города пойдут пешком, и я последую их примеру", - сказал градоначальник.

С самого утра все городские телеканалы демонстрируют кадры, как Блумберг вместе с сотнями горожан переходит Бруклинский мост, связывающий районы Бруклин и Манхэттен. В настоящее время мэр города и другие сотрудники муниципалитета работают в штаб-квартире Управления по чрезвычайным ситуациям, откуда осуществляется руководство усилиями по предотвращению кризиса в Нью-Йорке.

Мэр Блумберг: каждый день забастовки стоит городу не менее 400 млн долларов

Каждый день объявленной транспортниками Нью-Йорка забастовки будет стоить городу не менее 400 млн долларов. Об этом заявил во вторник мэр мегаполиса Майкл Блумберг. "Представители профсоюза работников городского транспорта решили, что их требования более важны, чем закон, чем люди и город, которому они служат", - сказал он.

Для того, чтобы частично попытаться сгладить последствия стачки, городские власти были вынуждены обратиться в частные фирмы и нанять автобусы, которые смогли бы доставлять людей до мест назначения. Прибывающие на работающие в городе станции пригородных электричек люди часами стоят в очереди, чтобы попасть в такой автобус. Кроме того, из городской казны выделяются средства для оплаты сверхурочной работы полиции, вышедшей на службу в усиленном составе.

Однако убытки понесет не только непосредственно городская казна. Недополучат свою прибыль кафе и рестораны, кинотеатры и театры, серьезно уменьшатся сборы бродвейских мюзиклов. Серьезный ущерб будет нанесен расположенным в центре города магазинам, где сейчас идут традиционные рождественские распродажи, отмечает ИТАР-ТАСС.

"Работники городского транспорта просто пытаются испортить нам праздник", - утверждают некоторые жители города. В целом горожане разделились на два лагеря. Одни недовольны действиями профсоюза работников транспорта, а другие поддерживают требования участников акции.

Между тем, городские власти обещают привлечь к суду зачинщиков стачки и строго наказать их. Согласно законам штата Нью-Йорк, муниципальные служащие не имеют права на забастовки. Нарушение данного закона грозит огромными штрафами как профсоюзам, так и непосредственно каждому из бастующих. Кроме того, зачинщики стачки могут быть подвергнуты тюремному заключению.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий