Транстихоокеанский перелет за 60 часов: японский воздухоплаватель намерен поставить рекорд
31 января 2008 года
Японский воздухоплаватель Митио Канда бросил вызов Тихому океану. На воздушном шаре, заполненном горячим воздухом, он намерен примерно за 60 часов совершить транстихоокеанский перелет и достичь берегов Северной Америки. В случае успеха он станет первым японцем, которому удалось это сделать, сообщает ИТАР-ТАСС.
Высота конструкции летательного аппарата составляет 50 метров, а диаметр самого шара - 45 метров. В четверг рано утром в префектуре Тотиги, расположенной к северу от Токио, Митио Канду проводили в опасное и непредсказуемое путешествие несколько десятков болельщиков.
Японский воздухоплаватель, который в обычной жизни является служащим мэрии в городе Кавадзима (префектура Сайтама), уже побил мировой рекорд по длительности полета на воздушном шаре с горячим воздухом. Ему удалось оставаться в воздухе 50 часов и 38 минут.
Также Митио Канда в 2000 году сумел на этом летательном аппарате пролететь над одним из самых высоких пиков в мире - Нангапарбат в Гималаях (8125 метров).
Однако предпринятая им в 2004 году попытка стать первым жителем страны Восходящего солнца, покорившим Тихий океан на воздушном шаре, потерпела неудачу. Аппарат упал в воду и путешественника вместе с его напарником подобрал в океане японский контейнеровоз.
Митио Канда не первый человек в мире, стремящийся пересечь водные просторы самого большого в мире океана на воздушном шаре. В 1991 году подобный вояж предпринял британский миллионер Ричард Брэнсон. Тогда удача была на его стороне.
Расстояние в 7671 км между южным японским городом Мияконодзио (префектура Миядзаки) и северо-западным побережьем Канады подданный Соединенного Королевства в компании друзей преодолел за 46 часов 15 минут.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
