Три дороги к МАКСу
24 августа 2015 года
Завтра в наукограде Жуковский стартует очередной Международный авиационно-космический салон «МАКС-2015». Опыт свидетельствует, что от форума к форуму увеличивается количество зрителей. О том, что сделано в этом году для того, чтобы сотни тысяч участников и гостей одного из самых известных мировых авиашоу добрались до места его проведения с комфортом, рассказал заместитель председателя правительства Московской области Петр Иванов.
Перехват автомобилистов
Есть два основных способа добраться до авиасалона «МАКС-2015» в Жуковском. В первую очередь такая возможность будет у автолюбителей, для которых предусмотрена перехватывающая парковка на территории аэропорта «Быково».
– Здесь уже оборудовано 10 000 машино-мест, еще 2000 остается в резерве, – отметил Петр Иванов.
Причем за парковочные места платить не придется – для счастливых обладателей билетов на МАКС парковка будет бесплатной.
Далее можно проехать автобусом, проезд также оплачивают организаторы авиасалона. Бесплатный транспорт от аэропорта «Быково» будет курсировать в пятницу, субботу и воскресенье с 8:15.
Электричек вдвое больше
Кроме того, добраться до авиасалона можно и на общественном транспорте. Так, в пятницу, субботу и воскресенье зрителей будут ожидать бесплатные автобусы, курсирующие от железнодорожных платформ Отдых и 42-й километр.
Стоимость проезда в электричке до обеих станций одинаковая – 95 рублей.
Кстати, в эти дни количество электричек увеличат почти вдвое – с 77 до 120 пар поездов.
– Курсировать они будут с 8 утра до 11 часов вечера. Этого вполне достаточно для обеспечения транспортной доступности, – подчеркнул Петр Иванов.
Также до железнодорожных станций можно доехать на маршрутке, автобусе или такси. От вокзала до места проведения авиасалона зрителей доставит бесплатный автобус, поездка на котором займет не более 10 минут.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Три дороги к МАКСу», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
