Три российские компании обсуждают возможность покупки «ВИМ-Авиа», сообщил Дворкович
4 октября 2017 года
Возможность приобретения проблемного авиаперевозчика «ВИМ-Авиа» вместе с долгами рассматривают три российские компании. Об этом в среду, 4 октября, сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович. «Я слышал о трех (компаниях), которые изучают возможность (покупки)», - сказал заместитель главы правительства, отвечая на соответствующий вопрос. О каких именно организациях идет речь, он не уточнил.
«Есть российские компании, которые еще не готовы, но изучают эту тему, потому что надо понять весь долговой профиль, понять, можно ли договориться с банками о реструктуризации долгов и с лизинговыми компаниями. Им надо изучить ситуацию, может и откажутся», - отметил вице-премьер, которого цитирует ТАСС.
В минувший понедельник Дворкович сообщил премьер-министру Дмитрию Медведеву, что пока непонятно, будет ли дальше существовать «ВИМ-Авиа». При этом, подчеркнул он, есть инвесторы, готовые купить авиакомпанию вместе с долгами. Как ранее заявил глава Росавиации Александр Нерадько, к настоящему времени общий долг «ВИМ-Авиа» достиг 10 млрд рублей. Он также сообщил, что собственник авиаперевозчика на совещании в Росавиации с кредиторами заявлял о готовности продать компанию за рубль.
В среду стало известно, что «Аэрофлот» возобновляет финансирование «ВИМ-Авиа» в связи с тем, что Нерадько подписал все необходимые документы, передает «Интерфакс». Ранее источник в «Аэрофлоте» сообщал, что авиакомпания приостанавливает любое финансирование «ВИМ-Авиа» в связи с «отказом главы Росавиации в подписании и сверке платежей».
На прошлой неделе правительство выделило Росавиации из Резервного фонда 98 млн рублей на обслуживание рейсов «ВИМ-Авиа», в том числе на оплату горючего и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов.
Вице-премьер РФ Аркадий Дворкович 28 сентября утвердил директиву, согласно которой предлагалось предоставить «Аэрофлоту» возможность использования собственных средств для финансирования операционной и финансовой деятельности «ВИМ-Авиа» с последующей компенсацией в счет взаиморасчетов «Аэрофлота» с отраслью. По словам Дворковича, «Аэрофлот» может направить на помощь «ВИМ-Авиа» не более 1,8 млрд рублей.
«ВИМ-Авиа» 25 сентября заявила о прекращении всех чартерных полетов из-за финансовых проблем и нехватки оборотных средств. До этого компания отменила несколько рейсов в российских и зарубежных аэропортах. Из-за отказа «ВИМ-Авиа» от перевозок десятки тысяч российских туристов, купивших билеты авиакомпании, застряли в зарубежных аэропортах.
В настоящее время перевозкой туристов занимается специально созданный антикризисный штаб при Росавиации. По данным на 3 октября, за границей остаются 13,5 тыс. туристов, которые воспользовались рейсами «ВИМ-Авиа». Помимо своих граждан, российская сторона планово перевозит около 1,5 тыс. китайских туристов, застрявших из-за кризиса «ВИМ-Авиа» в Бельгии.
Тем временем прокуратура ведет проверку деятельности «ВИМ-Авиа». Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество в особо крупном размере») о хищении средств пассажиров. В рамках расследования задержаны генеральный директор и главный бухгалтер «ВИМ-Авиа» Александр Кочнев и Екатерина Пантелеева.
В СК заявили, что совладельцы «ВИМ-Авиа» Рашид и Светлана Мурсекаевы уехали за границу, их местоположение выясняется. По данным следствия, с 22 сентября руководство авиакомпании, заведомо зная о проблемах, продолжало продавать билеты на рейсы. В итоге руководством компании было получено мошенническим способом более 1 млн рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
