Три часа железнодорожники Италии ловили локомотив, из которого выпал машинист (ФОТО)

15 октября 2004 года

Три часа итальянские железнодорожники гонялись за локомотивом, который отправился в путь без машиниста.

В пятницу в районе города Козенца в результате несчастного случая из движущегося локомотива выпал машинист. Локомотив продолжил движение и в течение почти трех часов двигался со скоростью около 100 километров в час.

Немедленно был дан сигнал тревоги. Все станции были оповещены, а поезда переведены на запасные пути. Три часа спустя локомотив был блокирован на тупиковом участке в местечке Рутино.

Железнодорожники выбрали эту станцию, потому что она лучше всего подходила для организации искусственного столкновения на путях, не рискуя при этом нанести ущерба. Кроме того, на этом участке железная дорога идет в гору и скорость локомотива упала перед тем как он ударился о буфер в конце полотна.

Машинист рассказал, что, находясь на борту локомотива, он неожиданно почувствовал себя плохо и упал с него. Но следователи не исключают и другие версии, в частности технической неисправности тормозов или системы регулировки скорости, сообщает Tgcom.

Преследование локомотива закончилось без жертв.

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий