Трое из 12 пассажиров Ан-24, погибших в авиакатастрофе в Игарке, остаются неопознанными
5 августа 2010 года
Родственники 12 пассажиров Ан-24, разбившегося 3 августа в Игарке, опознали только девятерых из них, сообщили в четверг в пресс-службе ГУ МЧС по Красноярскому краю.
«Двое тел не опознаны, так как их родственники не смогли прибыть в Игарку. Опознание пройдет сегодня в красноярском морге, куда доставлены тела. Еще одно тело - предположительно 11-летней школьницы из Игарки, погибшей вместе с матерью - считается неопознанным, так как ее отец сначала опознал тело, но потом потребовал проведения генетической экспертизы», - рассказала сотрудник пресс-службы ГУ МЧС.
По ее информации, тела девятерых погибших, опознанных родственниками, будут захоронены в ближайшие дни, сообщает «Интерфакс».
Как сообщалось, пассажирский самолет Ан-24 авиакомпании «Катэкавиа«Потерпел катастрофу в ночь на вторник при заходе на посадку в аэропортугорода Игарка. На борту находились 15 человек - четверо членов экипажа и11 пассажиров. После падения самолет загорелся. Пожар удалось потушить силами аварийно-спасательной службы аэропорта.
В результате авиакатастрофы сразу же погибли 11 человек, в том числе 11-летняя школьница из Игарки. Еще один пассажир скончался в больнице в ночь на среду. Выжили лишь трое членов экипажа - командир воздушного судна, второй пилот и борт-механик. По оценке врачей, их состояние удовлетворительное.
По некоторым данным, Ан-24 садился в условиях сильного тумана. «Следователи изучают метеожурналы, изъятые в аэропорту «Черемшанка». Установлено, что при подлете самолета видимость заметно ухудшилась. Об этом был проинформирован диспетчер аэропорта, который принял решение разрешить посадку самолета», - отметили в СКП.
По результатам освидетельствования в крови членов экипажа Ан-24 и диспетчера аэропорта Игарка содержания алкоголя не выявлено, рассказали в СКП.
Следственными органами Западно-Сибирского следственного управления на транспорте СКП РФ по факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
