Туристов предупредили о возможном удорожании путевок к лету 2018-го из-за краха «ВИМ-Авиа»
9 октября 2017 года
В случае ухода с рынка авиакомпании «ВИМ-Авиа» туристические путевки следующим летом могут подорожать на 10-20%, рассказали «Ведомостям» два представителя турбизнеса. По их словам, наиболее ощутимый рост цен может случиться на таких направлениях, как Турция, Кипр, Греция, а также российские Крым и Сочи, где «ВИМ-Авиа» занимала существенную долю.
Собеседники газеты пояснили, что «ВИМ-Авиа» продавала билеты значительно дешевле, чем конкуренты. Сейчас авиакомпаний, которые могли бы перевозить столько туристов по таким ценам, на российском рынке нет.
«ВИМ-Авиа» 25 сентября заявила об остановке выполнения всех чартерных рейсов из-за финансовых проблем. В результате десятки тысяч российских туристов, купивших билеты авиакомпании, застряли в зарубежных аэропортах.
Проблемами с перевозкой туристов занялся специально созданный антикризисный штаб при Росавиации. Минтранс на полмесяца восстановил пассажирские авиаперевозки «ВИМ-Авиа» под свои гарантии, после чего самолеты терпящей бедствие компании получили возможность выполнять полеты до середины октября. Помощь в возвращении туристов «ВИМ-Авиа» домой оказали и другие авиакомпании.
По факту произошедшего прокуратура начала проверку деятельности перевозчика, а СК возбудил уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ («Мошенничество в особо крупном размере») о хищении средств пассажиров. В рамках расследования были задержаны генеральный директор и главный бухгалтер «ВИМ-Авиа» Александр Кочнев и Екатерина Пантелеева.
В СК заявили, что совладельцы «ВИМ-Авиа» Рашид и Светлана Мурсекаевы уехали за границу, их местоположение выясняется. По данным следствия, с 22 сентября руководство авиакомпании, заведомо зная о проблемах, продолжало продавать билеты на рейсы. В итоге руководством компании было получено мошенническим способом более 1 млн рублей.
В конце сентября вице-премьер РФ Аркадий Дворкович сообщил премьер-министру Дмитрию Медведеву, что пока непонятно, будет ли дальше существовать «ВИМ-Авиа». Государство решило выдать компании полмиллиарда рублей субсидий на авиаперевозку. Однако эксперты уверены, что такие вливания компанию не спасут и это всего лишь отсрочка ее неизбежного конца.
При этом Дворкович сообщал, что есть инвесторы, готовые купить авиакомпанию вместе с долгами. По данным Росавиации, общая кредиторская задолженность «ВИМ-Авиа» составляет около 10 миллиардов рублей. Он также сообщил, что собственник авиаперевозчика на совещании в Росавиации с кредиторами заявлял о готовности продать компанию за рубль.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
