Ту-154 не мог разбиться из-за отказа двигателей
4 июля 2001 года
На самарском авиазаводе, где 15 лет назад собрали потерпевший накануне катастрофу под Иркутском самолет, высказывают недоумение по поводу прозвучавшей сегодня версии трагедии. Согласно некоторым предположениям, самолет мог разбиться из-за того, что отказали сразу три его двигателя. Но создатели самолета считают, что двигатели ТУ-154 просто не могли отказать одновременно, передает НТВ.
"Я совершенно исключаю отказ трех двигателей, за исключением одной причины: или топливо кончилось, вообще ноль, что практически невозможно, - говорит зам. генерального директора по качеству ОАО "Авиакор-Авиационный завод" Станислав Куфаров. - Или же, может быть, замерзли фильтры, как в случае с АН-124. Но на высоте круга при такой погоде, в летнее время, предположить возможное замерзание фильтра - просто невозможно».
Как передает "Интерфакс", вице-премьер РФ Илья Клебанов, возглавляющий госкомиссию по расследованию причин авиакатастрофы под Иркутском, подтвердил, что разбившийся во вторник Ту-154М недавно прошел капитальный ремонт. "Самолет 1986 года, Ту-154М только что прошел капитальный ремонт, был практически перебран", - заявил он по прибытии в Иркутск. По словам главы госкомиссии, перед взлетом из Екатеринбурга самолет прошел соответствующую проверку, которая не выявила никаких противопоказаний для полета.
В течение последних четырех с лишним лет Россия не имела катастроф на регулярных воздушных линиях. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в управлении государственного надзора за безопасностью полетов Государственной службы гражданской авиации Минтранса РФ. Согласно официальной статистике, до настоящего времени ситуация на российских авиалиниях выглядела даже лучше, чем в авиакомпаниях мира, в том числе и в американских.
Что касается малой авиации и вертолетов, то в первой половине этого года произошло 9 авиапроисшествий, в том числе две катастрофы. В них погибли 3 члена экипажей и 9 пассажиров. По предварительным данным, списано 5 воздушных судов. За аналогичный период 2000 года также произошло 9 авиапроисшествий, в том числе 4 катастрофы, в которых погибли 19 человек: 11 членов экипажей и 8 пассажиров. Было списано 7 судов.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
