Ту-154 совершил аварийную посадку в аэропорту Иркутска
31 июля 2002 года
У самолета Ту-154 во время взлета с иркутского аэродрома отказал двигатель. Как сообщили РИА «Новости» по телефону в УВД Иркутской области, самолет выполнял рейс Иркутск - Владивосток.
По словам источника, один из двигателей самолета при взлете «не вышел в полетный режим». Пилоты приняли решение возвратить самолет обратно.
Аварийная посадка прошла успешно. Никто не пострадал. Пассажирам предоставлена возможность пересесть на другой рейс и незамедлительно вылететь во Владивосток.
В ближайшее время самолет будет обследован специальной комиссией.
Это уже второй случай аварийной посадки самолетов Ту-154 за последние два дня. Во вторник в Ханты-Мансийском автономном округе произвел аварийную посадку самолет ТУ-154 со 150 пассажирами на борту.
Между тем руководители авиакомпаний называют последние аварийные посадки красноярских самолетов штатными ситуациями. Об этом заявили заместитель генерального директора по производству авиакомпании «Красэйр» Евгений Рузаев и заместитель руководителя Красноярского управления воздушного транспорта Минтранса РФ Виталий Бондаренко, передают «Новости Красноярска» (Архивная копия от 11 августа 2002 на Wayback Machine).
По их словам, в подобных ситуациях пассажиры самолетов обычно даже не догадываются о неисправностях. Несмотря на то что авиапарк красноярских компаний совсем новым назвать нельзя, он постоянно обновляется и проходит капитальный ремонт. К тому же «возраст» самолета нельзя считать залогом полной безопасности - очень часто к авиационным происшествиям приводит так называемый «человеческий фактор», отмечают Рузаев и Бондаренко.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
