Ту-154 со 133 пассажирами и 10 членами экипажа разбился
3 июля 2001 года
Самолёт Ту-154 компании «Владивосток Авиа», летевший из Екатеринбурга во Владивосток, разбился вечером во вторник неподалеку от Иркутска, в 4200 километрах от Москвы. В самолёте летели 143 человека, и, по данным МЧС Иркутской области и Международного авиационного комитета, они все погибли.
Информационные агентства передают, что на месте падения самолёта в 34 километрах восточнее Иркутска около населенного пункта Бурдаковка, рядом с шоссе некоторое время был виден пожар, но его потушили, а очевидцы также заявляют о сильном взрыве, которые они слышали примерно в то же время, что упал самолёт. К месту аварии из Иркутска на вертолетах вылетели спасатели и медики.
РТР передает, что из Москвы к месту катастрофы министерство по чрезвычайным ситуациям собирается выслать Ил-76 с дополнительной группой спасателей и специальным оборудованием. Но, по последним данным, этот рейс отменили, поскольку спасатели в Иркутске могут справиться с ситуацией сами.
Сообщается также, что самолёт летел во Владивосток с промежуточной посадкой в Иркутске, и он разбился как раз в то время, когда собирался садиться. Как сообщает НТВ, возможно, речь идет о том, что это посадка была аварийной. Достоверно известно, что Ту-154 сделал 2 захода над иркутским аэропортом, но почему-то не смог сесть. По данным, которые приводит РИА «Новости», во время третьей попытки, самолёт развалился на куски.В аэропорту «Кольцово» в Екатеринбурге, откуда самолёт вылетел около 19:40, заявляют, что перед отлетом Ту-154 проверили технические специалисты, и никаких проблем с ним не было.
Разбивший Ту-154, судя по информации на сайте «Владивосток Авиа» - один из шести таких лайнеров этой компании. На сайте заявляется, что компания бывший Владивостокский Объединённый авиаотряд крупнейший авиаперевозчик на Дальнем Востоке. Кроме Ту-154 у «Владивосток Авиа» есть ещё Як-40, Ил-76 и вертолеты.
Тем временем пресс-секретарь Владимира Путина Алексей Громов заявил РТР, что президенту уже сообщено о катастрофе, и он назначил руководителем комиссии по её расследованию вице-премьера Илью Клебанова. Тот вылетил в Иркутск утром в среду. Кроме того, из Ленска в Иркутск отправился министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу.
Газета.ру передает, что за последние годы в Иркутске уже несколько раз происходили авиакатастрофы. В частности, в 1994 году в Иркутской области, как и сегодня, упал Ту-154 - тогда погибли 130 человек. В декабре 1997 года на окраинах Иркутска разиблся грузовой Ан-124 «Руслан» ВВС России, он упал прямо на жилой дом, и погибли 72 человека.
Последняя авария произошла в 1999 году, когда в Иркутском аэропорту разбился грузовой самолёт Ил-76. Погибли два члена экипажа.
Ту-154 - самый распространенный гражданский самолёт внутренних авиалиний России. Его разработали в конце 1960-х годов, и с тех пор выпущено ещё несколько модификаций. Именно Ту-154 чаще всего разбивались в последние годы, поскольку, по словам экспертов большая часть этих самолётов уже изношена.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
