Ту-204 совершил аварийную посадку в Красноярске, пострадавших нет
11 января 2007 года
Пассажирский самолет Ту-204 совершил в четверг днем аварийную посадку в аэропорту «Емельяново» в Красноярске.
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Сибирского регионального центра МЧС РФ, самолет рейса N669, c бортовым номером 64018, принадлежащий авиакомпании KrasAir вылетел в 14:16 по местному времени из аэропорта «Емельяново» по маршруту Красноярск - Санкт-Петербург. На борту находились 154 пассажира, 13 членов экипажа и 2297 кг груза. Жертв и пострадавших нет.
По информации Knews, сотрудник пресс-службы авиакомпании Наталья Бурмистрова заявила, причина вынужденной посадки, по предварительным данным, заключается в том, что на борту отказала сигнализация в системе кондиционирования. Окончательно причину установит специально сформированная комиссия. «Решение об аварийной посадке экипаж принял 14:40, и с этого момента в Красноярске началась подготовка к вылету в Санкт-Петербург резервного самолёта Ту-154. После того, как самолёт выработал топливо, он совершил посадку. В настоящее время все пассажиры пересажены на резервный самолёт, который вылетит через несколько минут», - сообщила Бурмистрова.
С сентября 2006 года это уже второй случай, когда самолеты данной авиакомпании, выполняющие рейс N669 в Петербург, совершают экстренную посадку в «Емельяново». Так 19 сентября пассажирский самолет Ту-154 экстренно сел там из-за отказа одного из двигателей. После того, как Ту-154 пролетел 500 км в кабине пилотов появилось сообщение об отказе одного из двигателей. Капитан судна принял решение вернуться в аэропорт.
13 октября там же экстренно сел Ан-24 с 32 пассажирами и тремя членами экипажа.
Согласно данным сайта компании ОАО «Туполев», ТУ-204 является среднемагистральным самолетом, вмещающим 210 пассажиров. Он был задуман, как целое семейство самолетов, включающее в себя пассажирские, грузовые, грузопассажирские и быстро конвертируемые варианты. Полностью соответствует российским и европейским нормам летной годности, отличается низкой стоимостью эксплуатации, современным интерьером, низкими уровнями шума, малым расходом топлива.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
