Тяжеловесы в Алабине: наши лидируют
9 августа 2014 года
Первый чемпионат мира по танковому биатлону в понедельник стартовал в Алабине. В искусстве управления многотонными машинами состязаются 12 государств. Команд должно было быть больше, но страны НАТО в связи с ситуацией на Украине своих танкистов к нам не пустили, хотя прошлой осенью очень даже хотели участвовать. Гоняют вояки почти все на нашем Т-72Б, только китайцам разрешили приехать на своем Т-96А. Машина у них потяжелее и побыстрее отечественной, да пока не особо им это помогает. Перед началом второго этапа чемпионата танкисты из Поднебесной утвердились в середине таблицы.
Осенью заявки на участие в биатлоне в Минобороны подали более 20 государств. Ближе к делу, поглядывая на Пентагон, натовцы соскочили. Доходило до нелопостей. Немцы и итальянцы, например, отказались приехать, ссылаясь на… финансовые трудности. Те, кому Большой брат не указ, приехали с удовольствием. Для монголов, ангольцев, кувейтцев и венесуэльцев российский биатлон не только шанс напомнить миру о своей армии, но и большая учеба.
Учеба для гостей началась еще до самого чемпионата. Поскольку все, кроме Китая, выступают на наших танках, Минобороны организовало подготовку участников для освоения Т-72Б.
Перед началом состязаний судьи провели жеребьевку. Командиры экипажей вытягивали из непрозрачного мешочка жетоны. Так определились порядковый номер старта и номер маршрута. Кроме того, команды разметили по цветам. Нашим, монголам и венесуэльцам выпало выступать в красном камуфляже.
Танковый биатлон похож на лыжный. Здесь также за промах в стрельбе экипажу придется проехать штрафной круг, за нечеткий проход через ограждения добавляют штрафные минуты. Чемпионат проводится в четыре этапа: индивидуальная гонка, спринт, гонка преследования и эстафета. После первого этапа лидируют экипажи России и Армении.
- Основное штрафное время команды получали за непораженные цели, - резюмирует главный судья соревнований генерал-лейтенант Юрий Петров. - У ряда государств (это Монголия, Кувейт и Ангола) вызывало трудности преодоление трех основных препятствий — косогор, курган, проход минно-взрывного заграждения.
У публики молодое состязание пользуется популярностью. Билеты стоят от 600 рублей, заезды идут по будням и начинаются с 10.00, и все равно каждый день на трибунах собираются от пяти до семи тысяч человек. Будет и больше — самые зрелищные этапы впереди. Много женщин и детей. Поддержать своих танкистов не поленились приехать болельщики из всех стран-участниц.
Разместили иностранных воинов в комфортабельном общежитии в Алабине. Для участников чемпионата мира повара Таманской мотострелковой дивизии разработали спецменю из 150 блюд. Организаторы стремятся потчевать заморских гостей тем, чем они привыкли питаться на родине. Наши кулинары научились готовить суп-пюре «калду-дерби», тушеную курицу «пири-пири», говядину с фасолью «пабеллин-криольо», салат «фатуш» и бог знает что еще.
Сделать из подготовки наших бойцов международное состязание придумал лично министр обороны Сергей Шойгу. Первый танковый биатлон состоялся в Алабине в прошлом году. Тогда наши танки оказались быстрее машин из Белоруссии, Армении и Казахстана. Этим летом заезды на алабинском полигоне из пределов СНГ разрослись до мирового масштаба.
Как попасть на танковый биатлон: Наро-Фоминский р-н, военный полигон Алабино. От пл. Голицино и Селятино до места курсируют автобусы Минобороны. От ст. м. «Юго-Западная» до Алабина довезет 569-я маршрутка.
Чемпионат продлится до 16 августа. Билеты стоят от 600 руб., на заключительный этап их уже разобрали. Кто очень хочет, может поискать билеты на тематических страничках в соцсетях. Заплатить, правда, придется втридорога.
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «Тяжеловесы в Алабине: наши лидируют», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
