УАЗ готовит к выпуску новейший российский джип «Патриот» (ФОТО)

8 июня 2005 года

Ульяновский автомобильный завод в июле приступает к серийному выпуску новейшего российского внедорожника «Патриот». Конвейер автозавода в начале июня был остановлен специально для подготовки к серийному выпуску этого автомобиля. Новизна заключается в основном в применении зарубежных комплектующих, которые подняли цену на «Патриот» до 13,8 тыс. долларов (385 тыс. рублей) в минимальной комплектации.

Для продвижения модели создан специальный сайт patriot.uaz.ru, где сказано, что в конструкции используется немецкое сцепление LUK и рулевое управление от ZF, генератор и фары Bosh. Переднюю панель в сборе будет поставлять иранская компания AIDCO, комбинацию приборов с цифровым одометром - латвийская фирма RAR. Самой же отрадной новостью журналисты «Авторевю» считают появление индийской коробки передач DYMOS. У ранее использовавшейся арзамасской коробки в дополнение к традиционным российским бедам с качеством была «перепутана» схема переключения.

«Патриот» будет на 20% состоять из импортных компонентов. Из-за этого в базовой комплектации «Классик» не нашлось места ни для электроприводов окон, ни для противотуманных фар. Все это (как и велюровый салон, тонированные стекла и легкосплавные колеса) - привилегия комплектации «Комфорт» за 420 тысяч рублей (15 тысяч долларов). Двигатель у обеих версий - ЗМЗ-409 мощностью 128 лошадиных сил.

Подушки безопасности, АБС и кондиционер не предусмотрены ни в одной из комплектаций. Дело в том, что с выпуском модели «Патриот» на УАЗе вводится понятие модельный год. И поэтому дополнительное оборудование появится только на автомобилях будущего. В каком году, пресс-служба не сообщает.

Предполагается, что в перспективе основные узлы платформы «Патриота» будут унифицированы с внедорожником SsangYong Rexton, сборка которого в России должна начаться до конца этого года. УАЗ, как и предполагаемое сборочное производство SsangYong, принадлежит группе «Северсталь-Авто», так что желание это вполне объяснимо.

Для производства «Патриота» на УАЗе была пущена новая сварочная линия, построен новый импортный окрасочный комплекс и модернизирован главный конвейер. Внедряется новая «производственная система» - аналогичная той, что используется на японских автозаводах, передает ИТАР-ТАСС.

УАЗ обещает для «Патриота» эксклюзивные гарантийные условия - 2 года и 50 тысяч километров пробега против нынешних одного года и 30 тысяч.

До конца этого года УАЗ планирует собрать 7000 машин, а в 2006 году завод должен выйти на проектный темп выпуска - 40 тысяч «Патриотов» в год.

Источники

править
 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «УАЗ готовит к выпуску новейший российский джип «Патриот» (ФОТО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.