Убытки авиаперевозчиков в 2009 году вплотную подойдут к 5 млрд долларов
24 марта 2009 года
Убытки компаний-авиаперевозчиков в 2009 году могут составить 4,7 млрд долларов, говорится в прогнозе Международной ассоциации воздушного транспорта IATA.
Согласно декабрьскому прогнозу IATA, убытки авиаперевозчиков в 2009 году должны были составить 2,5 млрд долларов, сообщает РИА "Новости".
"Состояние авиаиндустрии сегодня просто ужасное. С общим экономическим спадом спрос на авиаперевозки уменьшился гораздо быстрее, чем можно было предсказывать еще несколько месяцев назад", - сказал исполнительный директор ассоциации Джованни Бизиньяни на пресс-конференции в женевской штаб-квартире IATA.
Со второй половины 2008 года, с ростом кризисных тенденций в мире и усилением конкуренции объем воздушных грузоперевозок в мире сократился на 4%, в 2009 году IATA прогнозирует дальнейший пятипроцентный спад мирового объема перевозок.
В ближайшие годы многие компании так и не выйдут из убытков, подчеркнул глава IATA. Хуже других придется азиатским перевозчикам: спад в Китае, Индии и Японии оказался более острым, чем ожидалось. По данным Исследовательского центра азиатско-тихоокеанской авиации, авиакомпании региона "буквально на грани", уже через несколько недель около 10% их воздушного флота будет бездействовать. Общие потери мировых авиакомпаний в 2008 году превысили 8 млрд долларов.
Российская Транспортная клиринговая палата также опубликовала предварительные данные об итогах работы российских авиакомпаний в январе-феврале 2009 года. Статистика ТКП свидетельствует о том, что в феврале падение авиаперевозок углубилось. Пассажиропоток российских авиакомпаний упал на 26,4% по сравнению с февралем прошлого года (в январе - 16,7%). Падение в среднем за два месяца составило 21,7%.
Показатели за февраль из крупнейших авиаперевозчиков раскрыл только "Аэрофлот". Итоги его работы в 2009 году: в январе компании удалось увеличить пассажиропоток на 0,8%, а в феврале он уже упал на 15,8%.
Похожая динамика и у лоукост-авиакомпании Sky Express: при росте на 9% за январь компания получила 9% падения в феврале. Utair оценивает спад пассажирских перевозок своей компании в феврале в 14-15%.
Некоторым из российских авиакомпаний принятые антикризисные меры и падение цен на керосин могут позволить закончить год с прибылью. И "Аэрофлот", и Sky Express в сообщениях о падении перевозок отмечали, что финансовые показатели при этом улучшились.
Пока из российских компаний о финансовых показателях за 2008 год отчитался только "Аэрофлот", заработавший около 6 млрд рублей чистой прибыли, остальные компании, по мнению экспертов, показали убытки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
