Украинец с задержанного в Индии американского корабля пытался повеситься, сообщает местная пресса
21 октября 2013 года
Гражданин Украины с задержанного в Индии судна Seaman Guard Ohio пытался покончить с собой, сообщают местные СМИ. По одним данным, речь идет о главном инженере Валерии Сидоренко, другие сообщают, что свести счеты с жизнью пытался капитан судна Валентин Дудник. Индийская полиция все это опровергает, а в украинском посольстве в Индии говорят, что проверяют сведения о попытке суицида соотечественника.
Судно Seaman Guard Ohio, принадлежащее американской охранной компании AdvanFort и шедшее под флагом Сьерра-Леоне, было остановлено береговой охраной Индии еще 12 октября. Команду корабля обвинили в незаконном вхождении в территориальные воды этой страны с грузом оружия. На борту корабля нашли 35 автоматов и более 5 тысяч патронов. Всего на судне было 35 человек: 10 моряков (два украинца и восемь индусов) и 25 охранников (14 эстонцев, шесть британцев, четыре индуса и один украинец), сообщает "Сегодня.ua".
33 человека, включая вооруженных охранников, были задержаны на 14 дней, они находятся в тюрьме. Капитан и старший механик, являющиеся гражданами Украины, оставались на борту судна. Им инкриминировали незаконную закупку дизельного топлива, передает ИТАР-ТАСС.
Полиция опровергла сведения о попытке суицида
Инженер Валерий Сидоренко 19 октября попытался повеситься на мачте корабля, но ему в последний момент помешали сотрудники службы безопасности, охраняющие судно на стоянке в порту, сообщило издание АsianАge в минувшее воскресенье. По его сведениям, прибывшие полицейские забрали и Сидоренко, и капитана Дудника, и отвезли обоих украинцев в больницу, где те прошли медицинское освидетельствование, после чего их арестовали.
В то же время местное издание The Telegraph сообщило со ссылкой на полицейских, что 60-летний капитан Дудник пытался повеситься в своей каюте 19 октября, но его заметил охранник и позвал на помощь коллег, которые ворвались в каюту и предотвратили суицид.
Дудник рассказал полиции, что решил убить себя, поскольку был подавлен случившимся и боялся оказаться в тюрьме, говорилось в публикации.
Однако в полиции опровергают сведения о попытке суицида одного из украинцев на борту Seaman Guard Ohio. "Это полностью неверная информация. Никто из экипажа не пытался покончить жизнь самоубийством", - цитирует "Интерфакс" следователя индийской полиции.
В посольстве Украины в Индии сообщили, что проверяют информацию о попытке самоубийства соотечественника. "Подтверждения данной информации у нас нет", - сообщил ИТАР-ТАСС второй секретарь диппредставительства Роман Пыриг.
Дудник ранее побывал в плену у сомалийских пиратов
Издание "Сегодня.ua" цитирует одного из знакомых капитана Дудника: "Это полная ерунда, в такое невозможно поверить! Валентин опытный моряк, он почти год был в плену у сомалийских пиратов. И потом по призванию пошел на судно, которое защищает от них корабли. У него крепкая семья, и я исключаю, что он мог пойти на самоубийство".
Дудник был капитаном сухогруза Blida, захваченного сомалийскими пиратами в начале 2011 года и освобожденного из плена спустя 11 месяцев после получения выкупа морскими разбойниками, напоминает The Telegraph.
Судно Seaman Guard Ohio, капитаном которого Дудник является в настоящее время, находится сейчас в порту Тутикорин в штате Тамилнад на юге Индии. Компания AdvanFort, занимающаяся вопросами морской безопасности, в частности, борьбой с пиратством и сопровождением коммерческих рейсов, наняла независимых морских экспертов, чтобы доказать, что Seaman Guard Ohio находился за пределами индийских территориальных вод, когда был перехвачен береговой охраной этой страны, а также адвокатов для защиты интересов задержанных, сообщил владелец судна Уильям Уотсон.
К этому делу также подключились Госдепартамент США и министерства иностранных дел Великобритании и Эстонии, отмечает издание.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
