Украинские власти будут испытывать разбившийся АН-70 повторно
29 января 2001 года
Как стало известно НТВ, испытания военно-транспортного самолета АН-70 будут продолжены. АН-70 потерпел аварию под Омском во время первого испытательного полета. Киевляне намерены демонтировать самолет и вывести его по частям в Киев специальным рейсом АН-124 «Руслан». Там уже готов новый корпус, куда поместят уцелевшие агрегаты и попытаются довести испытание до конца.
Сегодня в Омске начала работу международная российско-украинская комиссия по расследованию причин аварии АН-70. Основных версии три: неисправность двигателей, кристаллизация топлива и умышленные действия, которые привели к катастрофе. Из Киева прибыли 55 специалистов АНТК «Антонов» во главе с генеральным конструктором Балабоевым. На данный момент специалисты могут утверждать только то, что самолет восстановлению не подлежит. Военно-транспортный самолет АН-70 - одна из последних разработок киевских специалистов. Она обошлась конструкторскому бюро в 80 млн. долларов. На борту самолета, который разбился под Омском, было около тонны научной аппаратуры. Она предназначалась для испытания самолетов в условиях сверхнизких температур.
Одна из версий отказа сразу двух двигателей: некачественное топливо. Главный конструктор и специалисты АНТК «Антонов» намерены побывать в горбольнице № 1, где в тяжелом состоянии находится ведущий инженер-конструктор Анатолий Загуменный. Как сообщили НТВ в больнице №1 Омска, у Загуменного черепно-мозговая травма и он пока находится без сознания.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
