Украинские эксперты установили причину фосфорной аварии на Львовской железной дороге
17 августа 2007 года
Вице-премьер Александр Кузьмук заявляет, что фосфорная авария на Львовской железной дороге произошла в результате модернизации цистерн, сообщает «Интерфакс». Таковы выводы независимой экспертизы Государственного университета Днепропетровска. Киев пригласил казахских специалистов ознакомиться с материалами комиссии.
По информации представителей Днепропетровского университета, «Казфосфат» на одном из сервисных предприятий ремонтного профиля Казахстана произвел ремонт цистерн и несанкционированную модернизацию в ущерб безопасности; дополнительные испытания, проведенные заводом-изготовителем, показали, что клапаны присутствовали, но не работали.
Кузьмук возглавляет правительственную комиссию по расследованию аварии 16 июля с разливом желтого фосфора из перевернувшихся цистерн. Комиссия пока не обнародовала окончательных выводов о причинах аварии.
По словам вице-премьера, в субботу в Киев по приглашению украинской стороны приезжают казахские специалисты, которым будут представлены все материалы, касающиеся аварии.
Данные материалы будут переданы в Генеральную прокуратуру Украины, после чего, на основании экспертиз как Службы безопасности Украины, так и Генпрокуратуры, будут сделаны выводы, позволяющие направить судебный иск казахской стороне о возмещении ущерба, причиненного аварией.
Как сообщалось, 16 июля в Бусском районе Львовской области на железнодорожном перегоне Красное - Броды возле станции Ожидов Львовской железной дороги в результате аварии сошли с рельсов 15 цистерн с желтым фосфором, шесть из них загорелись.
Авария создала угрозу населению 14 прилегавших к ее эпицентру населенных пунктов. 27 июля были завершеныработы по устранению последствий чрезвычайной ситуации. Вагоны с цистернами с желтым фосфором отправлены в Казахстан.
Число госпитализированных в результате железнодорожной аварии во Львовской области достигло 152 человек, из которых 27 - дети, говорится в распространенном в четверг вечером совместном сообщении Минздрава и МинЧС Украины. Предварительный диагноз - отравление парами фосфора.
Ранее глава Минтранссвязи Николай Рудьковский заявил, что причиной аварии стало нарушение правил его загрузки и неисправности цистерн. Казахские железнодорожники обвиняли в аварии Украину. Крушение поезда, по их мнению, произошло из-за некачественного состояния железнодорожных путей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
