Украинские Mercedes в Россию не приедут
21 марта 2002 года
Похоже, государственные мужи Украины и представители Запорожского автозавода (ЗАЗ) несколько поторопились с бравурными реляциями об организации сборки автомобилей Mercedes в Запорожье. Учитывая особенности украинского законодательства, можно наладить «сборку» любой иномарки. Дешевле разбирать закупленные в Германии автомобили, ввозить их в Запорожье по частям и потом снова собирать, чем платить импортные пошлины на готовые автомобили. Дело в том, что в соответствии с законом «О стимулировании автопроизводителей на Украине» автомобильные комплектующие не облагаются ни таможенными пошлинами, ни НДС - в отличие от полноценных автомобилей.
Признают это и сами немцы: «Такую модель продажи нашей продукции мы используем для того, чтобы избежать высоких таможенных пошлин, которые существуют на Украине на ввозимые готовые машины», - говорит представитель DaimlerChrisler в Штутгарте Штефан Эри.
Тем не менее, в течение года из цехов ЗАЗа выйдут 200 лимузинов класса «Е», а также 100 внедорожников класса «М», которые будут на 10% дешевле немецких. Всю ответственность за сборку и реализацию автомобилей Mercedes, как подчеркивают в Штутгарте, будет нести киевская фирма «Автокапитал» - генеральный дилер DaimlerChrysler. Со своей стороны немцы обещают «позаботиться» о том, чтобы соблюдение технологических условий в данном случае соответствовало нормам их марки. Правда, каким образом они намерены это сделать, представитель концерна ответить затруднился.
Впрочем, проект это украинский, и как сообщает «Время новостей», собранные автомобили будут реализовываться исключительно на Украине, а российские автомобилисты могут оставить надежды прикупить славянский Mercedes по дешевке в России. Однако никто не запрещает навестить Украину и привезти машину оттуда. При ввозе на территорию России автомобиля, собранного в одной из стран СНГ, таможенные пошлины (25% от стоимости машины) не взимаются. Покупатель заплатит НДС (20%) и акциз (5%). Если на ЗАЗе действительно будут продавать автомобили за 90% стоимости немецких, то стоить они будут около 34 тысяч. А в России после уплаты налогов - 43-44 тыс. долларов, то есть на 10 тыс. долларов дешевле, чем на рынке.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
