Украинский инвестфонд вложит $30 млн в армянскую авиакомпанию
19 декабря 2014 года
Новый акционер Air Armenia – фонд «East Prospect Fund» - намерен инвестировать в авиакомпанию $30 млн., сказал на пресс-конференции в пятницу управляющий фондом Владимир Бобылев.
«Я бы хотел представить наш фонд не только и не столько как нового акционера компании Air Armenia, а как ее инвестора. Нашей главной задачей является инвестиции в компанию, развитие ее бизнеса. На первом этапе мы имеем договоренность о $30 млн., но мы не ограничиваемся этой суммой. У нас есть предварительные договоренности по привлечению в компанию новых воздушных судов. Есть четкий план реструктуризации компании, новый бизнес-план», - цитирует Бобылева «Арка».
По словам управляющего Фондом, по состоянию на сегодняшний день они владеют двумя заводами, одним месторождением кварцитов, оцененным «Укргеологией» в $2,5 млрд., а также большим количеством земельных угодий в Киевском регионе.
Директор авиакомпании Арсен Аветисян, в свою очередь, заявил, что Air Armenia возобновит полеты во второй половине марта 2015 года. По его словам, сейчас проводится работа по возвращению двух самолетов, находящихся в Амстердаме на техническом обслуживании.
В конце октября руководство авиакомпании Air Armenia заявило о невозможности осуществления пассажирских перевозок как минимум до 20 декабря 2014 года. Как говорилось в распространенном компанией заявлении, причиной стали финансовые проблемы, вызванные рядом не соответствующих истине публикаций о положении дел компании. Одной из них, согласно заявлениям Air Armenia, является распространенное Росавиацией заявление о том, что с 21 сентября авиакомпании якобы закроют вход в российское воздушное пространство. После этого Продажи упали на 80%, кредиторы начали требовать досрочного погашения долгов, а дебиторы отказались делать переводы денег за проданные билеты, объясняя это тем, что в случае отмены рейсов будут вынуждены возвращать деньги пассажирам. Два самолета компании находятся на техническом обслуживании, и вызванный ажиотаж заставил владельцев требовать провести его в принадлежащем им аэропорте.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
