Уникальный родстер BMW 1937 года ушел с аукциона в Монако за 5,6 млн долларов
12 мая 2010 года
Уникальный гоночный родстер BMW 328 - до начала Второй Мировой войны таких было произведено менее пятисот экземпляров - продан на торгах аукциона в Монако за 5,6 млн долларов. Имя нового владельца не сообщается. В послевоенные годы машина долгое время находилась в России в собственности авиаконструктора Артема Микояна. Впоследствии он обменял ее на новую Lada.
Узнаваемый классический обтекаемый кузов автомобиля спроектировал известный немецкий конструктор Вильгельм Кайзер, впоследствии же этот дизайн стал образцом для целого поколения спортивных автомобилей послевоенного времени, например, таких как Jaguar XK120 Roadster. Проданный на аукционе BMW 328 участвовал в известной итальянской автогонке на выносливость Mille Miglia («Тысяча миль»). Возможно сейчас его характеристики кажутся не выдающимися, но в 1937 году это был один из немногих автомобилей, способных развивать скорость в 160 км/ч. Спорткар оснащен 2,0-литровым рядным 130-сильным бензиновым мотором, его вес составляет 725 кг., указывает Worldcarfans.
После окончания Второй Мировой войны этот автомобиль был вывезен с территории Германии и попал в собственность советскому авиаконструктору Артему Микояну. На трофейном BMW долгие годы ездил его сын. В 1972 году в обмен на новую Lada уникальный родстер достался коллекционеру из Риги. В 1991 году после падения «железного занавеса» машина вернулась в Мюнхен. Предыдущий владелец автомобиля приобрел его в 2001 году, после глубокой реставрации раритетная машина попала на торги аукциона в Монако.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
