Упавший в Чечне вертолет Ми-24 не был сбит боевиками, а зацепился хвостом за линию электропередачи
15 сентября 2004 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
Боевой вертолет Ми-24 ВВС России, потерпевший в Чечне катастрофу в минувшее воскресенье, не был сбит боевиками, а зацепился хвостовой балкой за линию электропередачи в районе селения Алхан-Кала, после чего потерял управление и рухнул на землю. Об этом в среду сообщили в комиссии по расследованию обстоятельств авиапроисшествия.
«Расследованием установлено, что Ми-24 выполнял полет на предельно малой высоте (порядка 10-15 м) и хвостовой балкой зацепил ЛЭП. При исследовании обломков вертолета на его хвостовой части обнаружены фрагменты электрокабеля», - отметили в комиссии.
Ранее начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ генерал Сергей Солнцев также не подтвердил информацию о том, что Ми-24 потерпел катастрофу вследствие огневого поражения с земли, сообщает ИТАР-ТАСС.
Как заявил в понедельник Сергей Солнцев, «до конца расследования, проводимого специальной комиссией ВВС, говорить о причинах гибели Ми-24 невозможно. Подобные катастрофы, как правило, расследуются не меньше месяца».
Не подтвердили факт огневого поражения вертолета и в военной прокуратуре Объединенной группировки войск на Северном Кавказе. Там сообщили, что «пока не располагают данными о том, что Ми-24 был сбит боевиками».
«Каких-либо явных пробоин, характерных для обстрела вертолета, в его обломках не обнаружено. Кроме того, экипаж второго (ведущего) Ми-24 также не докладывал об обстреле с земли», - отметили в прокуратуре.
«Сейчас проверяются все версии, в том числе и огневое поражение вертолета. По факту его крушения для расследования всех обстоятельств военной прокуратурой возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ «Нарушение правил полетов или подготовки к ним», - сообщили в прокуратуре.
Вертолет потерпел крушение в минувшее воскресенье. В 16:07 в паре со вторым бортом Ми-24 вылетел из Ханкалы на ведение разведки, в 16:35 между машинами пропала связь. В 16:41 ведущий обнаружил на земле горящий Ми-24. В результате катастрофы погибли командир экипажа капитан Сергей Зализницкий и летчик-оператор старший лейтенант Михаил Коротя.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.