Упавший в океан истребитель Су-33 будет уничтожен глубоководными бомбами
6 сентября 2005 года
По факту инцидента, произошедшего накануне в Атлантике на борту авианосца «Адмирал Кузнецов», где во время посадки истребителя Су-33 произошла авария, возбуждено уголовное дело по статье 351 УК РФ — «нарушение правил полета».
Как сообщили во вторник в штабе Северного флота, в настоящее время на борту авианосца находится начальник ВВС и ПВО Военно-морского флота генерал-лейтенант Юрий Антипов. На борту «Кузнецова» уже проведена предварительная авиаэкспертиза, а также работает экспертно-техническая комиссия, цель которой - установить причины произошедшего.
По предварительной информации, причиной инцидента стала неисправность авиафинишера (устройства для замедления движения самолёта при его посадке на палубу авианосца), который полностью не сработал. Вместе с тем, в штабе флота подчеркнули, что перед выходом в Атлантику техническая готовность корабля была проверена, и было дано положительное заключение по работе всех механизмов, в том числе связанных с авиацией.
Как ранее сообщалось, истребитель Су-33 палубной авиации Северного флота во вторник потерпел аварию во время учений в Северной Атлантике. Источник «Коммерсанта» в штабе ВМФ рассказал детали происшествия: «Во время плановых полетов 5 сентября в 16:27 на борт «Адмирала Кузнецова» произвел посадку Су-33, пилотируемый подполковником Юрием Корнеевым. Самолёт не был снаряжен оружием. Машина зацепилась крюком-гаком за трос аэрофинишера, однако трос оборвался. Самолёт продолжил ход по палубе. В момент, когда Су-33 уже сваливался с палубы, руководитель полетов, находившийся на командно-диспетчерском пункте корабля, дал летчику команду катапультироваться. Самолёт упал в воду и затонул на глубине около 1000 метров. Юрий Корнеев на парашюте благополучно сел на воду, у него надулась спасательная лодка из спасательного комплекта. Учебные полеты на «Адмирале Кузнецове» были прекращены. Взлетевший с борта корабля спасательный вертолет Ка-27 ПС доставил летчика на борт, где Юрий Корнеев был помещен в санчасть для обследования. Самочувствие летчика нормальное».
Помощник главнокомандующего ВМФ РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало официально заявил «Интерфаксу», что оружия и боеприпасов на борту самолёта не было. «Черные ящики» с борта потерпевшего истребителя подобраны и доставлены на борт авианосца «Адмирал Кузнецов», сообщил главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Масорин.
«Истребитель Су-33 палубной авиации Северного флота оснащен системами выживания летчиков и предоставления информации обо всех режимах работы самолета, поэтому черные ящики нам не нужно было доставать с глубины 1100 метров, они всплыли», - сказал Масорин.
Это первый случай, когда Су-33 разбился при полетах в море. Теперь флоту предстоит провести спецоперацию по уничтожению утонувшего самолёта. Су-33 будет уничтожен глубоководными бомбами.
«На Су-33 стоит аппаратура, составляющая государственную тайну, включая прибор распознавания «свой-чужой». По предварительному решению после определения местоположения Су-33 район его падения будет обработан глубинными бомбами. Затем глубоководный аппарат «Тайгер» определит, достаточно ли разрушен самолёт», — рассказали в штабе ВМФ.
По данным источника в штабе Северного флота, управлявшего самолётом подполковник Юрия Корнеева характеризуют как одного из самых опытных палубных летчиков, он служит в морской авиации с 1998 года. Однако, по мнению источника «Коммерсанта», в инциденте не исключена вина пилота. Летчик, следуя инструкции, после обрыва троса должен был включить форсаж и обеспечить экстренный взлет самолёта. Но точно определить степень вины пилота можно будет только после анализа записей «черного ящика» Су-33.
Не исключено, что инцидент с Су-33 задержит переезд в Москву командующего Северным флотом вице-адмирала Михаила Абрамова, назначенного в воскресенье начальником Главного штаба ВМФ. Видимо, именно ему будет поручена операция по поиску и уничтожению утонувшего Су-33.
Су-33
Корабельный истребитель был создан в 1987 году на базе Су-27. Предназначен для обороны кораблей от средств воздушного нападения и обеспечения действий других видов авиации ВМФ. Принят на вооружение 31 августа 1998 года.
Экипаж — 1 человек.
Максимальная взлетная масса — 32 тонны.
Максимальная скорость — 2300 км/ч.
Длина разбега — 650-700 м.
Всего ВМФ РФ имел на вооружении 22 Су-33.
В феврале прошлого года после четырёхлетнего ремонта «Адмирал Кузнецов» впервые вышел в море и участвовал в военных учениях «Безопасность-2004». Правда, тогда самолёты ещё не могли совершать посадку на его борт: такая возможность появилась лишь в сентябре. 18 октября прошлого года в ходе манёвров корабельной группы Северного флота в Северо-Восточной Атлантике на «Адмирале Кузнецове» чуть не произошла катастрофа, аналогичная вчерашней: тогда экипаж штурмовика Су-25УТГ совершил аварийную посадку на палубу авианосца, при которой у самолёта сломалась правая стойка шасси. Штурмовик по инерции повело вправо, на надстройку авианосца. От крупной аварии корабль тогда спасло только то, что при посадке Су-25УТГ смог зацепиться крюком-гаком за трос аэрофинишера и остановился.
Нынешние учения Северного флота начались почти месяц назад . 17 августа в их начальной фазе в Баренцевом море, на которой присутствовал Владимир Путин, четверка Су-33, несмотря на плохие метеоусловия, долетела до «Адмирала Кузнецова», села на его борт, а затем взлетела с него. После этого «Адмирал Кузнецов» и отправился в Северную Атлантику для продолжения учений.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
