Управляющий «Москва-сити» попросил власти города сделать платным транзитный въезд на территорию комплекса
16 июня 2014 года
ОАО "Сити", управляющая компания делового центра "Москва-сити", направила письмо в департамент транспорта Москвы с просьбой организовать одностороннее движение и платный въезд для транзитного транспорта от моста "Багратион" до въезда на Третье транспортное кольцо. Об этом "Ведомостям" рассказал владелец компании Олег Малис.
Одна из основных жалоб резидентов делового центра в том, что в "Москва-сити" два раза в день скапливается огромная пробка. "По нашим оценкам, транзитный трафик более чем в два раза превышает резидентный и существенно осложняет транспортную ситуацию на территории делового центра", - объясняет Малис.
По информации управляющей компании, в "Москва-сити" есть примерно 7800 машино-мест резидентов плюс около 3900 - гостевые парковки. В среднем суточный резидентный трафик составляет около 20 000 машин, а транзитный - 50 000. Малис рассказывает, что точечные меры не решают проблемы.
Близкий к департаменту транспорта человек полагает, что решение, скорее всего, будет положительным. В этом районе практически нет жилья. Соответственно, жители Москвы не будут испытывать неудобства от введения платного въезда, добавляет собеседник "Ведомостей".
Напомним, что Олег Малис, известный на рынке телекоммуникаций, в начале этого года стал одним из ключевых игроков все еще строящегося делового центра "Москва-сити", выкупив у владельца "Базэла" Олега Дерипаски и его партнера весь бизнес ОАО "Сити", управляющего самой крупной стройкой Москвы.
Также напомним, что со 2 июня парковка у "Москва-сити" стала платной и самой дорогой в городе. Первые 120 минут стоянки стоят 80 рублей в час. Следующие минуты будут считать из расчета 130 рублей за час.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
