Уральские металлурги воссоздали легендарный советский танк Т-35 (ВИДЕО)

19 января 2016 года

Уральские металлурги по советским чертежам воссоздали легендарный тяжелый пятибашенный танк Т-35. Машину установили в Музее военной техники Уральской горно-металлургической компании (УГМК), расположенном в городе Верхняя Пышма Свердловской области.

О работе над воссозданием уникального танка рассказал ТАСС начальник автотранспортного цеха ОАО «Уралэлектромедь» (входит в УГМК. - Прим. NEWSru.com) Фарит Хафизов.«Работы над созданием Т-35 шли пять месяцев. Более тысячи деталей были созданы на предприятиях УГМК по советским чертежам», - отметил собеседник агентства.

По словам Хафизова, танк полностью соответствует оригиналу: вес 55 тонн, длина корпуса почти 10 метров, высота - 3,5 метра. В то же время в машине нет двигателя, поэтому танк не на ходу, уточнил собеседник ТАСС.

В мире сейчас существует только один настоящий Т-35, сохранившийся до наших дней. Он находится под Москвой, в Бронетанковом музее в Кубинке. Поэтому на заводе Уралэлектромедь копию танка собрали из деталей, специально заказанных в Подмосковье.

Полноразмерный макет-копию Т-35 накануне торжественно установили в колонну тяжелых танков на площадке возле Музея военной техники УМГК. Хафизов назвал новый экспонат «крепостью на гусеницах». «Мы сами удивились грандиозности этой машины, когда ее собрали. Это самый тяжелый и крупный экспонат музея военной техники УГМК. Для транспортировки техники из цеха в музей задействовали два 50-тонных крана», - поведал начальник цеха металлургического завода.

Директор Музея военной техники в Верхней Пышме Александр Емельянов считает Т-35 танком-легендой и «символом мощи Красной армии 1930-х годов, символом расцвета нашей промышленности, символом индустриализации». «Нигде в мире не было равного ему по силе и мощности», - рассказал глава музея порталу E1.ru (Архивная копия от 8 июня 2021 на Wayback Machine). По его словам, ни одна страна не могла позволить себе серийное производство пятибашенного танка в тридцатые годы прошлого столетия.

Емельянов напомнил, что в 1930-е Т-35 участвовал в парадах в Москве, в Киеве - в мае и в ноябре. Также мощь танка демонстрировали в военных маневрах. Тем не менее военное использование Т-35 было коротким и трагическим: практически все машины были утрачены в июне-июле 1941 года на Западной Украине.

Т-35 - советский танк, разработанный в Харькове в 1930-х годах XX века. Всего было выпущено 59 таких машин. Именно эта машина изображена на медали «За отвагу». «На танке пять башен с оружием. На машине стоял авиационный двигатель, сделанный по лицензии BMW, но максимальная скорость была всего 8-10 км/ч. Т-35 маломаневренный, поэтому он был не удобен в боевых действиях. В боях принимали участие лишь единицы, остальные машины вышли из строя еще по пути на фронт», - рассказал Хафизов.

В настоящее время Музей военной техники УГМК по праву считается одной из самых крупных российских выставочных площадок военно-технического профиля наряду с музеями Москвы, Санкт-Петербурга, Тольятти и Саратова. За 10 лет в коллекции музея собрано более 200 единиц военной техники и раритетных автомобилей, массо-габаритных макетов холодного и огнестрельного оружия, а также униформа, снаряжение, знаки отличия российских вооруженных сил с XVIII века до наших дней, напоминает ТАСС.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «Уральские металлурги воссоздали легендарный советский танк Т-35 (ВИДЕО)», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.