У «Богдана» отнимают землю под строительство автозавода в России
30 сентября 2009 года
Участок земли под строительство завода совместного предприятия компаний «Богдан» и «Укравто» изымается российскими властями. Как стало известно газете «Коммерсант»(недоступная ссылка), администрация Борского района Нижегородской области издала соответствующее распоряжение. Окончательно лишить компании земли сможет суд спустя год после решения властей.
Речь идет о 50 га земли, которое ООО «Объединенные транспортные технологии» (ОТТ) – совместное предприятие, созданное «Богданом» и «Укравто» - намеревалось использовать под строительство автозавода.
«По закону, у собственника участка теперь есть год, по истечении которого администрация вправе подать в суд иск с соответствующим требованием»,– объяснил вице-губернатор Нижегородской области Владимир Иванов.
О начале строительства автозавода в Нижегородской области «Богдан» совместно с «Укравто» объявил еще в декабре 2006 года. На нем предполагалось выпускать автомобили Chevrolet Aveo и Lanos и автобусы разных моделей.
Предприятие должно было быть построено к концу этого года, для чего ОТТ получили в собственность земельный участок стоимостью 30,05 млн рублей. Однако в начале 2008 года представители «Укравто» сообщили, что в связи с разногласиями с General Motors – владельцем бренда Chevrolet – компания не может инвестировать в проект. А спустя год оба производителя заявляли о финансовых трудностях, вызванных падением продаж.
Пресс-секретарь «Богдана» Сергей Красуля сказал во вторник, что корпорация по-прежнему заинтересована в строительстве завода, и поэтому переговоры с властями продолжаются.
Представитель «Укравто», между тем, уточнил, что, хотя формально компания еще не вышла из совместного предприятия в связи с экономическим кризисом и падением автопродаж в России, пока не намерена инвестировать в проект - все внимание будет сосредоточено на укреплении позиций на украинском рынке.
Производители упустили удачный момент для выхода на рынок России, считают эксперты. Пока компания собиралась строить российское предприятие, в страну пришли Toyota и Nissan, и конкуренция усилилась. Кроме того, обострились отношения между Россией и Украиной. Потому украинским производителям в сложных экономических условиях не нужны дополнительные риски, говорят они.
Отобрать участок у «Богдана» из законной собственности чиновникам будет сложно, считают аналитики. Власти сначала должны доказать факт нарушения соглашения или обосновать, что участок надо вернуть для муниципальных или государственных целей, а также компенсировать инвестору затраты на покупку земли, добавляют они.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.