У машины Виталия Петрова проблемы с тормозами
19 февраля 2011 года
На тестах в Хересе Виталий Петров не смог отработать запланированную программу из-за проблем с KERS. Новые сложности с системой рекуперации возникли в Барселоне, где российский гонщик заявил журналистам, что прежде всего нужно разобраться с надёжностью и решить прошлогодние проблемы на торможении.
"Я еще не атаковал на пределе, не проехал большую дистанцию – было много проблем с KERS, с утечками - со многим еще предстоит разобраться, - передает слова Петрова f1news.ru. - На торможении задние шины блокируются, нам нужно найти верные настройки - в прошлом году были похожие проблемы, теперь они возникли вновь, и это тоже нужно решить.
Как только вы пытаетесь тормозить, задние колеса начинают блокироваться - резина перестает работать, через два-три поворота перегревается и сцепление падает. Это - главная проблема.
Нам пока не удавалось проехать длинную серию кругов. Скрестим пальцы, мы надеемся, что сможем решить эту задачу в Барселоне".
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
