ФАС проверит Департамент транспорта Москвы из-за подозрений в коррупции при установке системы велопроката
15 июля 2015 года
Федеральная антимонопольная служба России заинтересовалась ситуацией в возглавляемом Максимом Ликсутовым Департаменте транспорта города Москвы, который курировал установку станций велопроката в столице. Депутат-коммунист Валерий Рашкин потребовал проверить возможные факты коррупции - стоимость одного велосипеда, по мнению парламентария, «зашкаливает за все разумные пределы».
На сайте КПРФ отмечается, что ФАС «проводит внеплановую проверку аукциона на право заключения контракта по запуску сети велопроката в столице». «По официальным данным, за систему велопроката (4500 велосипедов и 300 станций) московская мэрия заплатила 450 миллионов рублей. Выходит, каждый велосипед обошелся казне в 100000 рублей. К тому же еще 300 спонсорских миллионов выделил «Банк Москвы», реклама которого красуется на велосипедах. Столько же выделил Сбербанк, - вкратце изложили суть претензий коммунисты.
Заметим, что в конце апреля оппозиционер Алексей Навальный опубликовал в своем блоге расследование Фонда борьбы с коррупцией, в котором приводил цифры, потраченные властями на создание велопроката. Согласно исследованию ФБК, каждый велосипед обошелся городу в 233 тысячи рублей, при этом не все обещанные велосипеды появились на станциях проката, цитирует Навального портал «Йод» (Архивная копия от 18 июля 2015 на Wayback Machine).
Согласно контракту, поставка велосипедов и их оплата были распределены поровну на три года. За 2014 год мэрия заплатила 150 миллионов рублей, и с 2014 по 2016 годы в Москве должно появиться до 4,5 тысяч велосипедов. При этом уже к лету 2014 года власти обещали установить 300 велостанций, но к этому времени работала только 41 станция.
Также важным моментом является непрозрачность в вопросах оплаты за катание на велосипедах. Как отмечал Навальный, неизвестно, куда поступают эти деньги и как расходуются.
«Валерий Рашкин обратился сразу в несколько ведомств, в том числе и в Федеральную антимонопольную службу России, с требованием проверить обстоятельства заключения контракта мэрией с никому не известным ЗАО «Ситибайк» и выяснить, куда утекли бюджетные деньги. Он также попросил дать надлежащую правовую оценку действиям руководителя Департамента транспорта Москвы Максима Ликсутова», - заявили в КПРФ.
Стоит добавить, что Навальный уже обращал внимание на деятельность Максима Ликсутова, главы Дептранса Москвы. Чиновник даже подал на оппозиционера в суд из-за публикации данных о том, что он якобы не задекларировал зарубежные активы. Навальный утверждал, что вице-мэр скрыл информацию о принадлежащих ему акций кипрской офшорной компании. Фонд борьбы с коррупцией основывал свои обвинения на официально полученной выписке из регистрационного департамента Министерства торговли, промышленности и туризма Кипра.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
