ФСБ: поезд Грозный-Москва был подорван
12 июня 2005 года
По предварительным данным, сходвагонов поезда Грозный-Москва произошел в результате подрыважелезнодорожного полотна. «По свидетельству машиниста, перед локомотивом на железнодорожном полотне произошел взрыв», - сообщила в воскресенье информагентствам пресс-секретарь ФСБ России Диана Шемякина.
Она сказала, что оперативно-следственной группой, работающей на месте происшествия, обнаружена воронка диаметром около 1 метра и шириной 0,5 метра. Кроме этого, обнаружены провода, ведущие к правому рельсу по ходу движения поезда, а также «следы лежки предполагаемого преступника».
Сошли с рельсов 6 вагонов. Взрыв произошел между 7:10 и 7:20 мск. Возгорания вагонов не произошло.
«Пассажиры говорят, что слышали громкий хлопок. Однако точную причину случившегося смогут установить только специалисты», - отметил в свою очередь собеседник ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах Московской области.
Ранее вице-губернатор области Алексей Пантелеев сказал, что «на первый взгляд, можно сказать, что причиной инцидента стала технологическая авария, в результате которой была нарушена сцепка между локомотивом и составом».
В Главном управлении МЧС России по Московской области также предположили, что авария произошла по техническим причинам. «Интерфаксу» там сообщили, что по техническим причинам произошла расцепка между 2-м и 3-м вагонами состава.
К месту происшествия направлены оперативные группы главных управлений МЧС по Москве и области, специалисты 79-го спасательного центра и Ногинска. В Каширский район вылетел вертолет МЧС Ми-8. К месту катастрофы выехала оперативно-следственная группа прокуратуры и ФСБ РФ, глава МЧС Сергей Шойгу, а также бригада следователей из Каширского района Подмосковья.
В ОАО «Российские железные дороги» отвергают версию о технической неисправности настаивают на версии теракта. Глубина воронки, обнаруженной на железнодорожном полотне на месте схода поезда, составила 1 м, диаметр - 2 м, сообщили в РЖД. Разрушены 1,5 м путей, одна опора контактной сети, 150 м контактной сети.
Как сообщает пресс-служба компании, при взрыве машинист применил экстренное торможение. Расцепки вагонов не произошло.
Пострадали двое детей
По предварительным данным, в результате катастрофы поезда Грозный-Москва в Подмосковье пострадали двое маленьких детей - 11-летний мальчик и полуторагодовалая девочка. У девочки ожог от горячего чая, а мальчик получил перелом голени. В Чечне открыта «горячая линия» для родственников пассажиров взорванного поезда.
«За медицинской помощью на месте аварии обратились 15 человек. Они отказались от госпитализации, поскольку в основном эти люди получили ушибы при падении с полок», - отметил также пресс-секретарь губернатора Московской области
В одной из центральных поликлиник Подмосковья, в Мониках, подготовлены специальные места для приема возможных пострадавших.
Остальные пассажиры пересаживаются в электрически для отправки в Москву. На месте происшествия работают четыре восстановительных поезда. Движение на этом участке будет полностью восстановлено к середине дня, сообщила ИТАР-ТАСС пресс-секретарь министра транспорта Светлана Крыштановская.
Собеседник агентства в ГУВД не исключил, что пострадавших в результате происшествия может быть больше. Однако, по предварительным данным, погибших нет. «На этом участке дороги поезд двигался с маленькой скоростью, что позволило избежать крушения всего состава», - отметил источник.
Аслаханов хочет верить, что это не теракт
Советник президента РФ Асланбек Аслаханов склоняется к тому, что авария состава Грозный-Москва вызвана техническими причинами. Как сказал в воскресенье «Интерфаксу» Аслаханов, «хочется верить, что авария вызвана техническими причинами». «Вагонный парк поездов, следующий по маршрутам Грозный-Москва и Москва-Грозный, давно устарел. И нарушения сцепки вполне возможно вызвано именно устаревшей техникой», - отметил он.
Вместе с тем советник президента не исключает и версию, согласно которой под рельсы могло быть подложено взрывное устройство. «Если это так, то действовали явно не профессионалы», - сказал он.
«К сожалению, есть некоторое количество фашиствующих организаций, которые не скрывают своей ненависти к лицам кавказской национальности. Их не так много, но за ними стоят какие-то влиятельные силы, которым выгодно нагнетание обстановки, я бы даже сказал стремления вызвать психоз», - подчеркнул Аслаханов.
«И все-таки я бы очень хотел, чтобы авария была вызванатехническими причинами. Очень не хочется, чтобы мы вошли в еще один виток нагнетания напряженности», - отметил советник президента.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
