Федеральная трасса «Дон» превратилась в одну большую пробку
10 августа 2010 года
На федеральной трассе "Дон" образовался огромный затор, сообщает информационный канал "Вести". Водители простаивают часами, чтобы попасть на Черноморское побережье.
Для множества россиян федеральная трасса "М-4 Дон" - самый короткий путь к морю. Но при этом его нельзя сейчас отнести к быстрым. Когда до берега остается пятнадцать километров, движение почти останавливается. В сводках местных новостей это одно из главных сообщений. На некоторых участках машины движутся так медленно, что кажется, легче до моря дойти пешком.
Машины без кондиционеров превращаются в передвижную сауну. Водители, уставшие от многочасового ожидания, пытаются проехать по обочине, но от этого только хуже, да и на обочинах иногда нет свободного места, сюда выкатывают поломавшиеся автомобили.
"Чтобы нормально проехать летом - это у нас очень тяжело. Закипает машина, ломается и так далее. Бьются в авариях. Страшно ездить и опасно", - рассказал автомобилист Сергей Решетняк.
Даже когда на федеральной трассе нет ни одной аварии, пробка не становится намного меньше. Водители жалуются, что на дороге слишком много пешеходных переходов, а инспекторы ГИБДД нерасторопные. "Постоянно такая ситуация. Из-за одного регулировщика, стоящего на пешеходном переходе", - жалуются автомобилисты.
В краевой ГИБДД отвечают, что регулировщики на всех переходах вдоль курортных дорог - вынужденная мера. Иначе пробки были бы еще больше. Инспектор ГИБДД Виталий Шауберт говорит: "Придерживаем движение пешеходов, ускоряем движение транспорта. Так как хаотичное движение пешеходов сдерживает транспорт, из-за чего и создаются эти заторные ситуации".
В оперативный центр ГИБДД в Краснодаре информация о дорожной обстановке поступает в режиме онлайн с камер, установленных вдоль "М-4 Дон". Ведется и съемка с воздуха - задействован вертолет. Ситуацию отслеживают оперативно, но исправить положение не могут.
"До какого-то времени это была сезонная проблема, но сегодня я хочу сказать, что эта проблема переросла в круглогодичную", - заявил начальник Управления ГИБДД ГУВД по Краснодарскому краю Геннадий Казюлин. Он пояснил, что в одном лишь Краснодарском крае количество автомобилей растет на 70-80 тысяч в год. "Представляете, какое это число? Естественно, с каждым годом эта ситуация будет усложняться", - заявил он.
Сейчас за один день по федеральной дороге к морю проезжают почти сто тысяч машин. Это в шесть раз больше ее пропускной способности. Единственный надежный выход из положения - полная реконструкция, к которой активно приступят сразу после окончания курортного сезона.
Начальник краснодарского территориального управления ГК "Российские автомобильные дороги" Николай Ильин заверил: "Это будет дорога первой категории с двумя полосами в попутном направлении, двумя полосами встречного направления, с разделительной полосой и так далее. То есть, я думаю, нужно всегда надеяться на лучшее, но, как говорят французы, сейчас пока "селяви". Нет таких чудес, которые бы могли в одночасье это сделать".
Проектная документация для строительства современной автомагистрали уже готова, но строить будут поэтапно. К Олимпиаде в Сочи успеют осовременить лишь участок от Ростовской области до Краснодара. Быстро и без пробок доехать до моря, согласно нынешним планам, получится только в 2018 году. Правда, и машин тогда, наверное, станет еще больше.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
