Фонд Дмитрия Зимина поучаствует в спасении Saab
27 октября 2009 года
Бизнес-план, разработанный для шведской Saab шведским же производителем роскошных спортивных автомобилей Koenigsegg, оказался в распоряжении шведской деловой газеты Dagens Industri. В этом документе Дмитрий Зимин и американский бизнесмен Оги Фабела названы основными владельцами датской компании Solsken BV, контролирующей Koenigsegg, пишет газета "Ведомости".
Сейчас Фабела - председатель совета директоров Koenigsegg. Американец сотрудничает с Зиминым с 1992 года, как и Зимин, он был одним из основателей "Вымпелкома" и до 2002 года возглавлял совет директоров российского сотового оператора.
В 2001-2003 годах Зимин продал свой пакет акций "Вымпелкома" и сосредоточился на руководстве созданным им благотворительным фондом "Династия". В феврале 2009 года журнал "Финанс" оценил состояние Зимина в 500 млн долларов.
Основанный Зиминым фонд "Династия" действительно получил предложение инвестировать в Koenigsegg, подтвердил информацию шведской газеты "Ведомостям" его сын и председатель попечительского совета "Династии" Борис Зимин, однако речь идет лишь о портфельных инвестициях, никакого специального интереса в автопроме у семьи Зиминых нет.
"Нашими деньгами управляет команда менеджеров, которую возглавляет Фабела, именно они принимают инвестиционные решения. Заработанные деньги идут на нужды фонда "Династия", - объяснил Борис Зимин: речь идет о покупке лишь нескольких процентов акций в одном из совладельцев Koenigsegg.
Стоит напомнить, что в августе американский автоконцерн General Motors (GM) подписал соглашение о продаже 100% акций своего подразделения Saab Automobile AB шведской компании Koenigsegg Group AB.
По бизнес-плану, предложенному Koenigsegg, акционеры инвестируют в Saab в 2010-2016 годах 6 млрд шведских крон (886 млн долларов по текущему курсу). Эти деньги идут на разработку новых моделей, причем Saab предстоит постепенно сместиться в премиум-сегмент: средняя цена выпущенного компанией автомобиля должна вырасти со 189 000 крон (27 900 долларов) до 280 000 крон (41 330 долларов). Тогда минимальное количество машин, необходимое для того, чтобы компания оставалась прибыльной, можно будет уменьшить со 115 000 до 65 000.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
