Фрагменты «Курска» не станут поднимать еще два дня
18 мая 2002 года
Военные синоптики Северного флота дают неблагоприятный прогноз погоды в районе гибели атомной подводной лодки «Курск» на период с 18 по 20 мая, сообщает «Интерфакс».
Как сообщили в штабе флота, «на совещании командного состава флота в Североморске синоптики доложили, что характер погоды прогнозируется как неустойчивый и переменный, с преобладанием северного и северо-восточного ветров. В Баренцевом море ожидаются заряды мокрого снега с дождем, волнение моря в среднем составит три балла».
Вместе с тем в штабе Северного флота отметили, что график работ по подъему фрагментов первого отсека атомохода составлялся с учетом изменчивости погоды, характерной для этого времени года в Заполярье.
Однако, как объяснил начальник пресс-службы ВМФ России Игорь Дыгало, задержка выхода в Баренцево море кораблей экспедиции особого назначения для подъема фрагментов первого отсека АПЛ «Курск» не означает отмены операции.
По словам Дыгало, в этом году операция в Баренцевом море носит «плановый характер» и целиком находится в ведении Северного флота. В настоящее время «все идет по графику», подчеркнул он.
Как сообщили в штабе Северного флота, выход кораблей будет задерживаться до того момента, пока не будет уверенности в безопасности проведения операции. «Поскольку торопиться некуда, будем ждать благоприятных погодных условий», - отметили в штабе.
Если волнение моря не превысит нормы, к месту гибели «Курска» в ближайшие сутки из района укрытия выйдет килектор «Кил-164» для установки тяжелого рейдового оборудования, на что потребуется около двух суток.
Сама операция по плану не должна занять больше двух недель, однако из-за погодных условий может растянуться на месяц-полтора, подчеркнули в штабе.
В операции по подъему фрагментов первого отсека АПЛ «Курск» не предусматривается участие водолазов. В ней будут задействованы только механизмы и необитаемые подводные аппараты.
Как сообщалось ранее, предполагается, что со дна Баренцева моря будут подняты только два фрагмента лодки: баллон воздуха высокого давления, вес которого составляет около 500 кг, и элемент корпуса торпедного аппарата.
Их изучение должно помочь определить траекторию взрыва на подлодке. В штабе отмечают, что расположение этих фрагментов не соответствует картине трагедии, сложившейся при расследовании гибели «Курска».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
