Франция и Германия начали расследования крушения Airbus A320. Спасатели ищут второй черный ящик
25 марта 2015 года
Французская прокуратура начала расследование в связи с крушением пассажирского самолета Airbus A320 авиакомпании Germanwings по подозрению в причинении смерти по неосторожности. Как ранее сообщал Der Spiegel, прокуратура Марселя возбудила уголовное дело и в настоящее время допрашивает восемь ключевых свидетелей. Информация об их личностях пока не разглашается.
В это же время, по информации DPA, свое собственное расследование проводит французское ведомство по безопасности авиперевозок BEA. Ожидается, что в среду на место крушения прибудут три немецких эксперта, которые в течение дня должны представить свои выводы о случившемся.
В среду утром во французских Альпах возобновились поисковая операция и спасательные работы. Доступ к месту катастрофы затруднен условиями горного рельефа, на вершинах лежит снег, а синоптики прогнозируют возможное ухудшение погоды.
Свое расследование начала и прокуратура Дюссельдорфа, где должен был приземлиться лайнер, вылетевший из Барселоны, передает ТАСС со ссылкой на представителя инстанции. По его словам, на первом этапе речь идет о совместной работе немецких следователей и французских органов правосудия. Ожидается, что только через несколько месяцев немецкая прокуратура сможет направить своим французским коллегам формальный запрос с просьбой оказать правовую помощь и передать результаты расследования причин катастрофы, которое проводит Франция.
Как сообщает французская газета Le Figaro, в настоящий момент главной целью участников поисковой операции на месте катастрофы является поиск второго черного ящика. Поэтому отправкой на родину тел погибших в среду они заниматься не планируют.
Падение лайнера не связано с недавним ремонтом судна
Генеральный директор авиаконцерна Lufthansa, чьей дочерней авиакомпанией является Germanwings, Карстен Шпор исключил версию о том, что одной из причин катастрофа мог быть недавний ремонт самолета в аэропорту Дюссельдорфа. По его словам, исправленные техниками недостатки не могли влиять на безопасность полета, а сам лайнер находился в "превосходном техническом состоянии", сообщает DW со ссылкой на DPA.
Кроме того, Шпор подчеркнул, что все пилоты Germanwings проходят обучение в Lufthansa, и каждый из них имеет за плечами более шести тысяч часов налета. Он также выразил надежду на то, что обнаруженный черный ящик поможет как можно быстрее установить обстоятельства произошедшего.
Авиакатастрофу во французских Альпах Шпор назвал "самым черным днем" в 60-летней истории авиакомпании. Ранее пассажирские самолеты Germanwings не терпели аварий.
Пассажирский самолет Airbus A320 авиакомпании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, потерпел крушение на юге Франции во вторник, 24 марта. Все 150 человек на борту, включая шесть членов экипажа, погибли. Перед падением самолет резко потерял высоту, после чего, по предварительным данным, на большой скорости врезался в горы и разбился.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
