Хуану-Пабло Монтойе запрещают кататься на мотоцикле
26 апреля 2003 года
Пилота команды "Уильямс" Хуана-Пабло Монтойю попросили отказаться от езды на мотоцикле. Эта просьба, отмечает "Спорт-Экспресс", поступила от менеджера колумбийского гонщика после того, как в мотоциклетную аварию накануне американской гонкой "Инди-500" попал итальянец Дарио Франкитти. Делами обоих пилотов занимается одна и та же команда менеджеров.
Между тем, сам Монтойя попал на этой неделе в серьезную аварию на трассе Сильверстоун, где команда проводила тесты. Эта авария стала самой серьезной в карьере Хуана-Пабло на сегодняшний день, и за счастливый ее исход он очень благодарен эффективной защитной системе HANS. Без нее, несомненно, Хуан получил бы гораздо более серьезные травмы, считает русскоязычный сайт "Формулы-1".
После 28 кругов колумбиец, чье время так и осталось лучшим результатом дня по итогам сессии, потерял контроль над своим FW25, вылетел на гравий и ударился в барьер из шин, в результате чего оторвались передние колеса и антикрыло. К счастью, сам Хуан-Пабло остался невредимым, хотя маршалам пришлось потратить 10 минут на то, чтобы извлечь его из обломков болида, так как он был зажат шинами. Команда немедленно занялась разбитым болидом, а Хуан-Пабло сидел в боксах и наблюдал за работой механиков.
По словам самого Монтойи, когда он повернул направо во втором повороте "Becketts", то почувствовал легкую избыточную поворачиваемость, а потом все случилось очень быстро. "Думаю, я ехал где-то под 300 км/ч, когда вылетел с трассы, и ударился о барьер примерно на скорости 250-270 км/ч. Система HANS сработала именно так, как я и предполагал, она поддержала голову при этом сильнейшем ударе. В результате я оказался под шинным завалом, и не сразу смог выбраться из машины. Но сейчас я в полном порядке, только немного болят спина и локоть", - отметил Монтойя.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
