Частников привлекают в строительство скоростных магистралей госгарантиями
29 ноября 2011 года
Расходы государства на создание и эксплуатацию высокоскоростной магистрали между двумя столицами, которая должна быть построена к чемпионату мира по футболу в 2018 году, могут составить до 1,8 трлн рублей.
Само строительство, проект которого разрабатывается «дочкой» РЖД «Скоростные магистрали», оценивается в 696,2 млрд рублей. Бюджет должен оплатить 50 или 70% стоимости строительства (313,8 млрд или 439,3 млрд руб.). Остальное должна привлечь компания-концессионер, которую планируется выбрать в следующем году на конкурсе, сообщают «Ведомости».
Правительству следует проработать возможность выдачи концессионеру гарантий ВЭБа на кредитные средства, указывают «Скоростные магистрали». Привлечь же их в необходимом объеме можно в пенсионных фондах, в том числе Пенсионном фонде России. В соответствии с инвестиционной декларацией последнего тот мог бы предоставить концессионеру до 178 млрд рублей под госгарантии, считает «дочка» РЖД.
Сейчас проект подвис: денег на дорогу в бюджете не предусмотрено. РЖД просила по 5 млрд рублей ежегодно до 2014 года на выкуп земли под магистраль, но и эти деньги выделены не были.
Такие проекты не окупаемы нигде в мире без участия государства, замечает партнер The Boston Consulting Group Андрей Тимофеев. Но и частные инвестиции в инфраструктурные проекты, подобные этому, без государственных гарантий привлечь практически невозможно: сроки окупаемости инвестиций очень большие, а доходность невысокая, отмечает эксперт.
По проекту, на высокоскоростной магистрали Москва-Питер предполагается курсирование 42 пар поездов в сутки, которые смогут преодолевать расстояние за 2 часа 30 минут, развивая максимальную скорость до 400 км/ч.
Сама магистраль Москва - Петербург станет пилотным проектом по строительству железнодорожной ВСМ в России.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
