Часть архивов Игоря Сикорского переедет из США в Россию
13 апреля 2013 года
В четверг 11 апреля в российском консульстве в Нью-Йорке состоялась торжественная церемония, посвящённая передаче части архивов известного российско-американского авиаконструктора Игоря Сикорского его семьей в Дом русского зарубежья имени Александра Солженицына в Москве. В церемонии приняли участие два сына авиаконструктора, Игорь и Николай. В своём обращении к гостям мероприятия братья Сикорские отметили, что их отец очень многого достиг после того, как приехал в США, однако начал свою карьеру в России, получил там образование и всегда оставался русским человеком.
Игорь Сикорский-младший рассказал Русской службе «Голоса Америки»:
|
Мероприятие в консульстве было приурочено к проходящему в Нью-Йорке «Русскому апрелю» — месяцу русско-американской истории. Один из организаторов вечера, глава Центра российско-американского культурного наследия Ольга Зацепина сказала:
|
Игорь Сикорский иммигрировал в США в 1919 году. До иммиграции он возглавлял конструкторское бюро авационного отдела Русско-Балтийского завода, который в 1913 и 1914 года выпустил первые многомоторные самолеты его конструкции — «Русский витязь» и «Илья Муромец». После эмиграции в США Сикорский основал компанию «Юнайтед Инжениринг», которая вошла в состав корпорации «Юнайтед Эркрафт». Игорь Сикорский является создателем первых в мире многомоторных транспортных самолетов, а также создателем вертолетов, которые к 1942 году получили самое широкое распространение в мире.
У конструктора четверо сыновей от второго брака и дочь от первого брака Татьяна. Она умерла, а вот Игорь, Сергей, Николай и Джордж живы. Всем им за 80 лет, причем о Джордже семья Сикорских не сообщила ничего, за исключением того, что он тяжело болеет в последние годы.
83-летний Игорь Сикорский-младший по профессии адвокат, главное увлечение которого — история авиации. Служил в разведке ВВС США на территории Австрии. В 1956 году окончил юридический факультет Йельского университета.
Сергей Сикорский служил в морской авиации Береговой охраны США, единственный из сыновей работал в корпорации отца летчиком и инженером-конструктором, а в последние годы консультантом.
Николай Сикорский — профессиональный скрипач, преподаватель музыки. Часто сопровождал отца в поездках и выступал от его имени на различных встречах и церемониях.
В марте 2013 года американская авиастроительная корпорация Sikorsky Aircraft отметила 90-летие. А в мае будет отмечаться ещё одна важная для истории мировой авиации дата — 100-летие первых полетов сконструированного Игорем Сикорским гигантского самолета «Русский витязь», совершенных в 1913 году в небе над Россией.
Источники
правитьКомментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.